請問新機喺廠經咩途徑download路線data? WIFI, SD 咭? 又或者其他?
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呢批短青年之前用Telargo既時候都已經成日出完英文跳一下, 然後由頭顯示.
不過用Telargo嗰陣LCD同LED無signal就好似未見過.
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唔知我又有無理解錯誤﹐即係部車會由某人吉車先行一轉去mark 站位﹐之後才交給車長使用。
這樣﹐咪又係好 ON居?
每部車都要行一轉才可自動報站。
點解唔係在開線之前(或舊線提供自動報站之前)﹐自派一部巴士吉車行一轉﹐為相關路線去mark站位﹐將這套已經有站位資料的data做master data。
之後這套master data便供應給所有車用﹐這樣便是最有效率﹐自動報站又唔會有大錯(只有相關車輛定位唔準才出現早報/遲報站)。
即係﹐九巴派人搵部車行晒所有路線﹐這便可以有齊所有路線自動報站的GPS位置資料﹐唔再需要每部車做一次。
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應該只需要搵一部巴士錄站點.
當錄好全部站點之後, 就應該正如你所講, 用USB/SD咭或其他媒介將資料傳俾其他巴士既凱倫機.
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我果日坐落車果時先見倒
我係海柏花園落車,之後果啲站都有
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Telargo原本係有ETA功能,但香港用家既班次頻密加上車隊規模比外國大,導致server overload。(大約放入20條線已overload)LECIP 其實係NEC 既産品,新城並無將NEC成套system買過黎,令到performance降低同埋使用中都會有bug。
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我記得舊時九巴d車,好多都裝晒Telargo 個"電話",包括熱狗,後來點解又拆晒? |
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個陣好似得 87D 同 281A 既 AVBWU 有裝做實驗
應該都係成本問題而棄用
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