因為5X客源只有去尖沙咀客, 飛走左土瓜灣, 所以加返鳳凰邨2個站增加客源.
估計只係增加1~2分鐘車程, 唔算好兜啦.
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前日所見,1820由尖碼開既ATR,到山谷道時都可以接近坐滿
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南行, 2條線其實差唔多.
北行, 5X明顯比5P快.
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要等明天開學,才可以知道早上真正客量如何!
5X早上出尖沙咀轉mtr或天星过海,|其實可以避紅隧塞車。
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本帖最後由 鴨咀帽 於 2016-8-31 21:57 編輯
FF下就算
5X會塞漆咸道北
同埋港島天星碼頭太唔就腳
除非係返IFC, 否則無咩理由要5X轉天星
學生反而好鐘意搭5P特快落新蒲崗
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本帖最後由 6516 於 2016-9-2 08:15 編輯
琴日成個慈雲山都塞車, 由慈北去到德愛個燈位已經要4個字
就算改5P個行法都唔係好得去邊, 鳳德盞燈多車又有相機, 例塞
最後,今日慈雲山交通已經正常番,所以我唔明一日嘅情況可以代表啲咩
睇多啲先好建議改動啦
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本帖最後由 paul2357paul 於 2016-9-10 00:58 編輯
直接過海既已經有比起5X早上服務得較長時間既302系,駛鬼特登搭5X落尖咀轉車。 |
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