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[fb都話唔過份]葵青區議會將於短期就49X未能轉12.8巴士作交涉

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neoplan720p 發表於 2016-8-20 18:28 | 顯示全部樓層

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KG6068 發表於 2016-8-20 14:24
其實12.8M又好, 3M又好, 你都坐得一個位
就算比架單層黎, 正常情況下都係等多班車, 點都有位上
同埋大部份 ...

依你嘅邏輯,咁不如全部車轉哂做10.6米呀笨?

ATS座位:78個
14XX:83個
12米直梯車:80個
12米高載車:90個
12.8米高載車:98個

係囉,12.8米座位多高載12米8個啫;
而12米又多11.3米嘅14XX 7個啫;
而14XX又只係比ATS多5個啫。

唔差得太遠呀,係咪?

**********
條友發癲係佢嘅問題,但唔代表49X或者其他高載客量嘅線唔值得行12.8米,更加唔代表12.8米無價值。

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直角=1507 + 1 + 10 唔代表其他高載客量嘅線唔值得行12.8米.

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古生死左,大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
PS8851@182 發表於 2016-8-20 19:35 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
JM3928 發表於 2016-8-20 19:57 | 顯示全部樓層
今早搭49X UC802,但我係搭263去轉
不過部263 TX6555舊過49X部UC802咁部263是否食柴?
HS6573_MP3905 發表於 2016-8-20 20:08 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 HS6573_MP3905 於 2016-8-20 20:09 編輯

其實我唔係好明,點解d人一定執著要12.8?長80cm會舒適d架
你話有卡佬port上運吉) ,你咁唔gur咪去投訴
你喺度嘈就會有?

你咁恨坐12.8咪搬去富善邨囉,
富善邨條73X好似係全亞太區(定全球?)第一條用巨無霸巴士既路線,
相信班富善邨居民都好自豪呢個榮譽
不過呢條73X的確客量標青好多先上12.8

我國的人要堅持活下去!
kmb71k 發表於 2016-8-20 21:00 | 顯示全部樓層
樓主成日係italk呻49X無新車無12.8米有乜作用?
呢度既唔係九巴官方討論區, 又唔係願望成真許願池
唔通日日係度呻願望就會成真?


以上回應,是否可行?是否合適?
kei_hk 發表於 2016-8-20 21:13 | 顯示全部樓層
GK9141 發表於 2016-8-19 22:59
都話新隧道線唔係已批隧道線

一個值得深思的問題﹐究竟政府容許12.8米出牌的時間﹐是否已經附帶加上一些許可?


好似唔知邊一篇文﹐有人引出隧道唔可以行12米以上的車﹐好似同時都唔容許闊度2.5米以上的車行駛﹐為何2.55米的巴士一出場﹐短時間內已經進佔不同隧道線?

城巴初期都有貼張許可證出來﹐九巴一直都無貼﹐直到而家間間公司都無貼﹐但係我未聽過修例把闊度由2.5米提升去2.55米。

嚴格講﹐所有2.55米闊的巴士﹐一行隧道﹐可以告得。
現實又有無巴士被檢控?


既然政府都批出2.55米闊的巴士﹐又批出12.8米長的巴士﹐兩者背後都有等別許可﹐令到可超出法例的車輛尺寸限制。
究竟﹐這個許可又包唔包各條隧道?


初期﹐可能只係基於測試﹐有限制去行不同的道路。但係隨著量產引入﹐似乎12.8米長已經同2.55米闊的許可相同﹐已經可以行不同的道路﹐包括各條隧道 (但不包括路牌標明長度限制區域)。


最後﹐俗語都有一句﹐官字2個口﹐最後(許可證的)標準﹐解釋都係在政府手上﹐邊會出事。

即係﹐某線行唔行得12.8米﹐係同是否隧道線係無關的。
搵到條例去限制車輛長度﹐都可以用許可證方式處理。
 
williamau 發表於 2016-8-20 22:04 | 顯示全部樓層

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gordon 發表於 2016-8-20 17:50
到時樓主咪又嘈要企囉,真係,為左自己鍾意既車掛自己條愛線,你可以去到幾盡
同埋49X都唔經低排區,俾我 ...

咁唔該拎返走73X, 263果堆12.8
9UP都有個限度丫, 49X咁既客量絕對需要12.8
碇真治 發表於 2016-8-20 22:22 | 顯示全部樓層
其實我覺得一開始九巴係諗住俾49x用12.8m,而冇諗過俾73x,因為49x客量比73x高,只係一D問題而輾轉就去上73x,而且只係臨急去試,所以九巴其實九巴好想49x上12.8m,但試得好地地就彈個隧道條例出來,搞到九巴失左預算,我懷疑86k,87k,249m個D 3ATENU原本係屬於49x,就因為隧道條例,搞到原已pass嘅A41,仲有試緊嘅40x都冇得用12.8m
szeto993 發表於 2016-8-20 22:47 | 顯示全部樓層
碇真治 發表於 2016-8-20 22:22
其實我覺得一開始九巴係諗住俾49x用12.8m,而冇諗過俾73x,因為49x客量比73x高,只係一D問題而輾轉就去上73 ...

呢個推論無錯嘅49X未獲批始終要搵地方安置批車
唔通出咗牌放喺廠唔做生意等到獲批咩
又無話某啲路線無要求唔用得
szeto993 發表於 2016-8-20 22:49 | 顯示全部樓層

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計數時間:城隧線各線掛牌平均車齡(截止20AUG2016 from 1005)
40X:16.21年
43X:10.88年
46X:13.64年
47X:12.99年
48X:12.75年
49X:13.22年
73X:5.53年
263 : 0.37年
269D:1.87年
278X:14.4年


要嘈食柴49X先排第4喺仲要係46X之後

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tracytracy1998 + 1 + 3 多謝分享

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