hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入


(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 九巴ETA實際操作問題
123
返回列表 發新帖
開啟左側

九巴ETA實際操作問題

  [複製鏈接]
 樓主| Mueller 發表於 2016-8-21 22:39 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



本帖最後由 Mueller 於 2016-8-21 22:45 編輯
kei_hk 發表於 2016-8-21 20:30
理論上可以,不過過海線的塞車問題........你懂的。

想準確,只可以在對面海總站放番部電腦供對家站長/ ...

無錯喇, 如果可以擺部電腦喺港島總站叫對家站長/九巴車長入返開車時間就可以解決個問題...不過對家站長肯唔肯幫九巴做多d功夫就係另一回事....

其實呢個問題抵銷左ETA帶黎既好處.
試過104九巴尾班車由西環尾開出, 15分鐘後架巴士去到中環先出ETA.
又試過904九巴尾班車由西環尾開出, 半個鐘都未有ETA, 架車就黎到荔枝角, ETA先顯示呢班車.
雖然乘客可以粗略預計班車幾時黎, 但九巴整ETA既目的正正係令乘客能更加準確掌握行程.
希望九巴可以盡快解決呢個問題....




kei_hk 發表於 2016-8-21 22:58 | 顯示全部樓層
Mueller 發表於 2016-8-21 22:39
無錯喇, 如果可以擺部電腦喺港島總站叫對家站長/九巴車長入返開車時間就可以解決個問題...不過對家站長肯 ...

其實ETA 幾家公司都要做﹐面對聯營線問題﹐大家遲早都會想出方法去解決。

簡單的方法﹐便是放部電腦在對家地方﹐叫對家幫手輸入﹐正所謂家家有求﹐公司出面﹐站長都會聽自己公司指示﹐幫對家輸入資料。

但係﹐又會面對其他問題。當中包括自家系統保安問題﹐如果避免對家去 "研究" 自己套系統﹐點去確定對家即時輸入﹐輸入資料係無誤....... 都有好多問題的。


我估最終的處理方案﹐便是大家幾間公司﹐共同商議一個標準格式的電腦檔案﹐由自己公司直接export聯營線的實際即時班次及使用車輛的資料﹐直接送去對家公司手中﹐再由對家公司自己import番入自己系統。

好處係站長都唔需要把相同的資料輸入2次﹐亦唔怕遺留/拖延在對家系統輸入﹐整個過程都係公司的server 對server 去交換data﹐全自動化處理﹐時差可控制在合理水平﹐亦解決保安問題。

但係﹐做前期功夫真係有排等﹐起碼要等新城攪好ETA的第一步。



而家的做法﹐我相信係站長定時向對家匯報番開車資料﹐站長收到對家提供這些資料後﹐輸入番自己的系統。
始終﹐巴士公司都要keep開車資料﹐問題只是即時輸入電腦﹐定係儲埋一堆才一口氣輸入。
以九巴而言﹐越快收到料﹐越快入到電腦﹐越快可以正確提供ETA。但2個步驟入面﹐對家遲比料﹐自己心要處理其他事﹐都會令到有「空窗期」﹐ETA便無資料可顯示。
 
andy1010 發表於 2016-8-21 23:48 | 顯示全部樓層
kei_hk 發表於 2016-8-21 20:11
這一層當然啦,唔通彌敦道巴士線,中間塞車同你講塞在彌敦道咩

所以,一定係出之前的一個車站。

我QUOTE個位就係咁講嘛
而且理論上根本做到, 架巴士一路有keep住send GPS返去架嘛
九巴個ETA根本有好多要改善既地方
kei_hk 發表於 2016-8-22 11:39 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



andy1010 發表於 2016-8-21 23:48
我QUOTE個位就係咁講嘛
而且理論上根本做到, 架巴士一路有keep住send GPS返去架嘛
九巴個ETA根本有好多要 ...

雖然已經全面提供所有路線給大家查詢班次﹐不過學你所講﹐係仲有野要 "執" 的﹐所以我只會用「公測」去形容現時九巴ETA的運作狀況。
(如果大家有留意﹐車站的電視機都有貼紙話系統測試中的)


上面我的例子係流水線﹐塞車時出上一車站的地方﹐無問題﹐因為車站距離短。


你的例子係跨區高速公路﹐想提供多一些塞車資訊﹐其實都有方法的﹐但係要改動程式﹐唔知短時間內做唔做到。

方法係加一些隱形車站﹐平時大家查看車站/班次係見唔到的﹐不過系統內部靠這些隱形車站去了解車輛位置﹐修正及提升長距離路段之後的預報到站時間﹐塞車時亦可列出較接近的塞車位置。
 
nwfb23 發表於 2016-8-22 14:15 | 顯示全部樓層
九巴0個套站務系統可以remote 由第二個站控制?

人家外國係由政府提供系統, 就根本無呢個問題
nwfb23
kei_hk 發表於 2016-8-22 14:22 | 顯示全部樓層
nwfb23 發表於 2016-8-22 14:15
九巴0個套站務系統可以remote 由第二個站控制?

人家外國係由政府提供系統, 就根本無呢個問題

一些沒有站長的總站﹐便是由其他總站的站長負責管理的。

同時﹐有新聞提及九巴打算中央管理﹐由office一個團隊去管理不同區域的巴士線(總站)。


由此可見﹐係可以在其他地方輸入的。

這亦是聯營線﹐如何把對面海開出的班次資料輸入電腦的方法。
 
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2024-3-19 10:28

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表