hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入


(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 九巴開辦全新213D循環線
開啟左側

[路線消息] 九巴開辦全新213D循環線

  [複製鏈接]
ricky619 發表於 2016-8-22 17:29 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



安達去太子寫35分鐘咁保守?

彩雲去太子站其實20分鐘都得, 安達去彩雲唔駛15分鐘卦?


eric278 發表於 2016-8-22 17:30 | 顯示全部樓層
dennisung 發表於 2016-8-22 17:18
又係死link
213D仲有其他變數?

莫非分段收費應是 $6.10,所以要暫時下架?

還看香港公交
leungky0528 發表於 2016-8-22 17:43 | 顯示全部樓層
ricky619 發表於 2016-8-22 17:29
安達去太子寫35分鐘咁保守?

彩雲去太子站其實20分鐘都得, 安達去彩雲唔駛15分鐘卦?

星期六日加埋啲塞車時間落去35分鐘已經算樂觀
mhbsmcwetu 發表於 2016-8-22 19:06 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



dennisung 發表於 2016-8-22 17:18
又係死link
213D仲有其他變數?

213D之前有行家話過會好似2X同296C咁飛橋, 現在落返地了嗎?
s031096 發表於 2016-8-22 20:12 | 顯示全部樓層
mhbsmcwetu 發表於 2016-8-22 19:06
213D之前有行家話過會好似2X同296C咁飛橋, 現在落返地了嗎?

停中電同亞皆老街球場
飛唔起
-----------------------
多口問埋,條空氣線213M可唔可以用AVC算
11D同95M堆AVC日日頂閘,但同時間213M堆ENU喺度運空氣
HR1377 發表於 2016-8-22 21:12 | 顯示全部樓層
GK3258 發表於 2016-8-22 14:16
開線開得咁密,九廠應唔應付得黎啊,雖然廿分鐘一班,但九廠缺人問題真係。。。反而最後兩條線就真係世界級 ...

秀安沙線應該有沙廠派車。
leungky0528 發表於 2016-8-22 21:41 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



本帖最後由 leungky0528 於 2016-8-22 21:42 編輯
s031096 發表於 2016-8-22 20:12
停中電同亞皆老街球場
飛唔起
-----------------------

識填滿下層已經唔算好空氣
仲未計上面未完全入伙

同埋我覺得九巴最後會因應其他長線表現
及時調配依批現成車去加班
唔會隨意放出去比其他區
3ASV174 發表於 2016-8-22 21:53 | 顯示全部樓層
s031096 發表於 2016-8-22 20:12
停中電同亞皆老街球場
飛唔起
-----------------------

招標文件本身最低要求已經要求全派雙層,
繁忙時間至少要 10 分鐘一班。
如要討論,請先自貼差餉單一次
zheng_nian_1993 發表於 2016-8-22 22:20 | 顯示全部樓層
本帖最後由 zheng_nian_1993 於 2016-8-22 22:29 編輯
3ASV174 發表於 2016-8-22 21:53
招標文件本身最低要求已經要求全派雙層,
繁忙時間至少要 10 分鐘一班。
...

文件死既人反而應該要靈活
213M開個咁密既班次
講真就算將來上面全部入伙亦唔見得會儲客儲得夠載滿架十二米高載雙層
寶達又唔多俾面哩條線

觀塘山既短途線根本就應該安置批長單就算短期內做唔到拆樓都起碼應該用低載直梯先

同DC講,開咁密既交換條件就要用部細小小既車黎密密載你
望住11D 95M幾部單層繁時點頂閘眼火都爆
成績唔得就應該將資源調去有需要既地方
好似216M咁叫議員一就揀減車減班,二就揀拆樓

就算今日點樣招標條件法
兩三年後條線都好似宜家咁唔掂的話都肯定年年上RPP啦

Ravenclaw 發表於 2016-8-22 22:41 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



呀,原來唔經曉麗苑架,咁都叫做正常d...

不過呢條野一開波唔覺得會好客囉...

唔見得往安達方向會吸到好多上秀同寶達客...
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2024-3-29 15:02

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表