唔該哂, 因為好耐冇坐過柴小公司既車
之前坐過兩次A11由北角去機場要成兩個鐘真係怕怕, 而且我又唔係機場通勤客, 根本冇機會坐到"即日來回"機場巴士, 我只係知道巴士站係有"A11"就已經足夠了
致各巴士公司職員: 做好服務為首, 掩耳盜鈴式評擊乘客無濟於事的
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截至2023年3月2日, 已有877累積積分
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本帖最後由 homanho 於 2016-9-7 11:39 編輯
今次計劃係即日第2程優惠,無指明要來回
依照通告描述,個人推測:如果由各E線轉乘E31往逸東或E32,E41往機場博覽館,E31,E32,E41會被視為第2程 即用$0九折,變相無享第2程優惠又無回程優惠
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JJ 6360 ATS17
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我搞亂左4同4X都要死的話, 咁柴小公司要死十次以上, 唔該哂
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嘩,要兩個鐘,不如話三個鐘,九巴260X都要103分鐘 #曲線要講明
不過咁,人地至少都有拍左片證明到當日係點塞車法,但閣下講到A11全程要2個鐘,又話港島要塞1個鐘先上到西隧,作到咁大又冇證明點信係真塞車呀
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其實一D都唔出奇,
但將一單個別例子講到成日出現的話我覺得有問題...
我都試過下繁由佐敦搭110去耀東都用左110分鐘(連埋等車127分鐘)
不過我會唔會因為咁而走去抽呢條110好慢?
雖然本身佐敦返耀東都唔係快(一般都要70分鐘)不過唔會用呢D極端情況講囉...
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好老實, 職員先要拍片啫, 一般市民要做呢D野架咩? 如果真係要做麻煩你出糧俾我, 唔該哂
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不設折扣優惠
同方向的話則有轉乘優惠...
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