[路線消息]
運輸署建議開辦新巴 8H 線 (藍灣半島-東院道)
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慘得過呢班人提一提出運輸署就即刻做野
我就唔信新巴會主動提出開呢條線啦
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其實無你講咁簡單
署方都要睇下可行性，又要考慮埋巴士公司想唔想做，或者巴士公司想點行，D車邊度抽出黎
不過點解新創建要拎個咁差既方案？
醫院線當年新巴開過43A，1個鐘1班夠晒啦
呢條8H非繁起碼要5部車，我睇82減3部，2A減2部
就算議員想開，要犧牲他區利益去換條線返黎
經過18X教訓，我真係唔睇好
架8H又唔會兜上去耀東，但2A又比人減車，8H又去唔到崇光又貴
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世界很簡單 人類很複雜
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呢個概念幾好，不過以進智既脾性，畀佢開銅鑼灣小巴，佢抽埋南區d 車出黎都一定要搶死8P/2X 呢組線架喎。。咁搞法真係搏柴小交牌啫 
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101X指定用車MB9291，帶您劃破長夜GM8036
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前一句收$5.2，後一句從2A、82抽車，只係呢兩個原因，已經完全無得傾。
至於用18X取消黎換8H？我唔贊成。
我支持立即取消18X，但應該還返果堆車去2、18系同720系。
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東區至東院道嘅服務，上面已經有板友提過，縮8X落去東院道，再加埋同2、2A、25、25A、26、81、82、85嘅轉乘優惠，已經搞掂。
你開條8H，就算唔講邊到抽車問題，如果你收$4.1，肯定蝕到扒係到；收$5.2，對市民又唔公道。（就算收$5.2，我都唔覺得有太多肉食，除非佢狽心地將2A、82大減班，逼人上8H。當然呢間公司係做得出嘅……）
呢啲需求咁細嘅地方，用轉乘已可解決。
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至於8X縮短，會搞到唔夠里數收$5.8？
實有方法嘅，例如兜入大坑已經有機會解決呢個問題。
當然，最理想嘅做法係西行減價，然後東行分段加價，反正而家由天后開始返柴灣，收$4.4 / $4.0根本就平得唔太合理。
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古生死左，大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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柴小巴士公司同建制派議員好多時都好有默契的
所以我都幾相信8H應該開得成
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截至2023年3月2日, 已有877累積積分
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最大問題係2A同82抽車, 本身呢兩條線已經出事果陣, 乞兒兜搶飯食?
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截至2023年3月2日, 已有877累積積分
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#點解我又睇到柴小巴士公司為左幫柴小居民去東院又抽成個東區已經嚴重短缺既資源去開線
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截至2023年3月2日, 已有877累積積分
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佢抽2A車既理由系西行做到銅鑼灣，咁落客唔洗門口落，所以叫分流到康山以西往銅鑼灣，而且康山上車系$4.10...
所以如果全日抽2A車，出事位系東行...
銅鑼灣道直接右轉，即系同2A/77果個銅鑼灣無關，所以呢度系其中一個不合理既地方...
不過真正出事果舊客，唔會系銅鑼灣，而系下繁康怡廣場上耀興道果堆客，真系祝佢地好運...
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放番去2, 720, 722最好, 其次開番18同720A, 18P反而可有可無(除非係舊18P)
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截至2023年3月2日, 已有877累積積分
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