277p/e/x頂閘情況

朋友話277p有班次於德福頂閘,x和e更早頂閘?

277E 277X下繁藍田站可以上廿幾人, 乘客乘車慣性漸漸成形, 277P德福頂閘唔出奇, 只盼盡快開辦T277回程, 分走部份乘客, 新蒲崗 鑽石山客可以上到277P.

EX-TL 發表於 2016-9-8 20:44
277E 277X下繁藍田站可以上廿幾人, 乘客乘車慣性漸漸成形, 277P德福頂閘唔出奇, 只盼盡快開辦T277回程, 分 ...

除左T277，開多條九龍區同74B走法一樣嘅277B就差不多。咁就彩虹鑽石山都有得上。EX就可以抽車唔停德福直上大老山

ky927 發表於 2016-9-8 21:03
除左T277，開多條九龍區同74B走法一樣嘅277B就差不多。咁就彩虹鑽石山都有得上。EX就可以抽車唔停德福直 ...

你話既74B走線，九龍灣一段已經有T277, 彩虹至鑽石山一段有277P

jocosben 發表於 2016-9-8 21:18
你話既74B走線，九龍灣一段已經有T277, 彩虹至鑽石山一段有277P

樓上話277P德福都頂閘，而T277係特快，九龍灣後就上隧道，所以拆多條277B都不為過。

277E和277P頂閘是因班次太小
前者全日20分鐘一班，後者繁忙時間半個鐘一班
下午繁忙時間去到apm已經要企
九龍灣都差不多頂閘

唔加車解決不到

b123as 發表於 2016-9-9 13:20
277E和277P頂閘是因班次太小
前者全日20分鐘一班，後者繁忙時間半個鐘一班
下午繁忙時間去到apm已經要企

277E本身今年都會加車
反而277P係應該陰多少少車去再做大277E

ky927 發表於 2016-9-8 21:46
樓上話277P德福都頂閘，而T277係特快，九龍灣後就上隧道，所以拆多條277B都不為過。
...

T277仍未開, 所以277P暫時仍會有頂閘情況出現.
當T277開了線, 277P客量會下降, 應該可以解決到277P頂閘問題.

現在談拆線, 言之過早.

ky927 發表於 2016-9-8 21:46
樓上話277P德福都頂閘，而T277係特快，九龍灣後就上隧道，所以拆多條277B都不為過。
...

所以未要整多幾班T277 , 甚至開T277 特車而不是277B 咯將九灣人趕上T277 貴車, 彩虹未可以上正線咯

九巴不是開善堂, 開左貴線CAP 水, 係唔會倒行的

ky927 發表於 2016-9-8 21:03
除左T277，開多條九龍區同74B走法一樣嘅277B就差不多。咁就彩虹鑽石山都有得上。EX就可以抽車唔停德福直上大老山

牛頭角啟業班客唔駛搭大隧線架？
277E已經嫌佢啟業無啦啦冇左站。