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中巴/新巴半直通路線分享

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acc1368 發表於 2016-9-15 02:11 | 顯示全部樓層

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ahken 發表於 2016-9-13 14:27
所以果個年代, 流水線其實都唔係特別慢

所以以前個年代我係唔反對坐102要經銅鑼灣的

照咁計速度
當年版筲旺紅頂>當年版102>現筲旺紅頂>現102
灣仔地鐵站.紅頂特快.荃灣福來村
銅鑼灣
tridents 發表於 2016-9-15 14:22 | 顯示全部樓層
38.HKT.138 發表於 2016-9-15 00:32
最抵鬧咪80囉,全線前中後都係重疊,有780 788 18 20 21 etc. 根本無人會由頭搭到尾。
如果一早跟8P走法興 ...

80 又真係疊到, 浪費左堆車.

之後做左件好事, 後期改北角筲箕灣段跟 8X 行東廊, 因而 Cut 3 架 LV 比 8 仔加車加時加到 21 架字軌一轉加 18 分, 吾準灘牌迫你開 6 分班過鐘照行或踢焗你跑, 又真係幫返條 8 仔穩定及開得比較齊班次.
siupy 發表於 2016-9-15 21:56 | 顯示全部樓層
PB602 發表於 2016-9-12 21:48
以前我試過唔止一次,喺柴灣珍寶廠等巴士出中環,8同780一齊埋站(都係DM),我上後面架780。
沿途都唔算塞 ...

我試過夜晚搭106中巴
海星堂到觀音街
只係33分鐘
衝左3支紅燈尾

TankKingEH9697 發表於 2016-9-16 01:57 | 顯示全部樓層

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HU6455 發表於 2016-9-15 01:01
不過調番轉講, 如果而家d車開咁快, 又會比班客話危險, 又會係樓梯look個人落黎, 又會比人拍片放上網,
做巴 ...

呢d唔係重多
人工 門lock 塞車 站頭點放車先影響個司機點行

好時間 有得抖一樣舞龍咁飛返去

坦克王EH 9697
Choi 發表於 2016-9-16 08:20 | 顯示全部樓層
當初30x都算半直通,但加站加到變普通路線。
43A都算,但最後都死埋。
下一條會唔會係8H?
新造的人、如鷹展翅上騰。
38.HKT.138 發表於 2016-9-16 09:57 | 顯示全部樓層
TankKingEH9697 發表於 2016-9-16 01:57
呢d唔係重多
人工 門lock 塞車 站頭點放車先影響個司機點行

仲有鎖車頭,起步加速慢到龜咁。
全線齊心醒目既好時間都唔一定踩,只會累全條線奶撻;
較遠例子有279x開線 /,近既有41A/31B/234B/仲有咳時咳到慘不忍睹既203屍
中巴帶您 睛空萬里
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