19/9 KMB 33A調整班次

主要把平日15早上分鐘時段縮短及星期六日來回統日全日班次為20分一班

其實現在33A客量正在上升, 真的有必要減少15分時段嗎?

不過紅日唔使成個下午荃灣方向都跟住37尾開車絕對係好事

唔知會唔會順手CUT走架經常爆棚見到都唔開胃的單層呢?

多客都無乜用 ,
33A 係荃葵青區路線見紅程度差唔多係數一數二

如果有心救既話 ,
少不免要同 37 237A 做重組止血 , 否則只係行緊入惡性循環

九巴好得意
為左時間表由10 30 50
變做00 20 40
中間就17/18

城巴好似呢d情況係會有15分開多一班

不過算啦，呢條線同新巴2號有得揮
都係巴士公司唔鐘意做既線

換哂果幾個區議員啦

已經冇眼睇

33A將削減單層字軌,以八正一蛇行走.

同日起,37M將換入一部單層.

平價路線既下場

仲以為會減到見25/30..

transbus 發表於 2016-9-15 01:38
仲以為會減到見25/30..

一係塞車 一係收車 一係塞車加收車 就見到啦

bjbus 發表於 2016-9-15 07:45
我反而覺得應該要cut 30x班次加密33A，
因為觀塘延線對30X有打擊

觀塘延綫依家重未通車，重有 30X 要做埋 212 果份，
龍翔道有咩東瓜豆腐塞車又要拉 30X 車去救 290 系，
搞到 30X 脫到 30 - 45 分鐘一班，重想 cut 30X?