有議員要求68X/268X洪福至元朗段加設雙向分段收費

neoplan720p 發表於 2016-9-29 21:26
班議員從來都唔會有「長途車載埋短途客，係會拖慢車程」嘅concept係腦裡面。

$2政策如是、隧巴分段收費 ...

咁回程既區內分段係咪都應該要取消 ?

既然區內客會令長途客返屋企慢左

GU9338 發表於 2016-9-30 22:21
晨早唔塞車時段 ,
搭 268X 轉 112 時間上都唔係好輸蝕者 , 只係貴 968 幾毫子

基本上而家市民會用呢個轉乘既原因只有2個
1. 可以確保全程有位坐
2. 上車站行欖隧車程會快同穩定過行屯公

不過我最想講既係，
以前同樣行欖隧都係收長途個程錢，到而家無左條線照行欖隧既話非68A服務時段除左收長途個程錢仲要逼人俾多三個幾
好似唔多合理wor...

我都仲未計楊屋道個單...

tony223 發表於 2016-9-30 22:58
基本上而家市民會用呢個轉乘既原因只有2個
1. 可以確保全程有位坐
2. 上車站行欖隧車程會快同穩定過行屯 ...

俾多三個幾 ?
268X 轉 112 只係貴 968 $0.1 咋喎 (頭先記錯 112 收 $9.8) , 去黃埔轉 30X 212 仲平過 269B

定係你講緊 (2)68X 上欖隧轉其他線出市區 ?
如果係後者既話 , 咁我的確覺得係九巴錯 ,
279X 連回水都做埋 , (2)68X 又無理由做唔到優惠轉乘 ...

不過 68M 拉入洪水橋既機會應該近乎零 ,
一來加車 , 二來轉車平一蚊個「漏洞」就進一步延伸到洪水橋

GU9338 發表於 2016-9-30 23:08
俾多三個幾 ?
268X 轉 112 只係貴 968 $0.1 咋喎 (頭先記錯 112 收 $9.8) , 去黃埔轉 30X 212 仲平過 269 ...

我其實講緊後者...
不過68M個度，
如果可以換取68A縮去洪水橋，叫68A左手交右手咁將1-2部車過俾68M其實唔難，
最大問題係點補償俾朗屏(可以用268C，不過九巴制唔制咁解) 同 洪水橋仲有無位可以再放多2條全日線

tony223 發表於 2016-9-30 23:33
我其實講緊後者...
不過68M個度，
如果可以換取68A縮去洪水橋，叫68A左手交右手咁將1-2部車過俾68M其實唔 ...

交兩部車維持唔到新68M繁忙時段既班次...

用回贈最實制，屯門都做到無理由大欖做唔到，一係提早兩個鐘開68A

tony223 發表於 2016-9-30 23:33
我其實講緊後者...
不過68M個度，
如果可以換取68A縮去洪水橋，叫68A左手交右手咁將1-2部車過俾68M其實唔 ...

三年前我咁樣講：


如果

1. 俾 263M 行大馬路落葵涌， 或

2. 俾 263M 行大馬路，經新汀九橋落青衣， 264M唔經大馬路

是但一個方案都救得返 263M 喇，使鬼阿乜水翻生咩！


http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=776465&page=13#pid2760232


依家我的睇法依然無變，維持到青山公路走廊與大欖網絡及大馬路聯繫之餘，
元朗人又唔駛承受無左２６４Ｍ，攪出左個６８Ｅ之苦。

GU9338 發表於 2016-9-30 22:21
晨早唔塞車時段 ,
搭 268X 轉 112 時間上都唔係好輸蝕者 , 只係貴 968 幾毫子

268X轉30X/212好似都係要比足$18.4, 但冇左268B後搭68A落青衣唔通冇轉乘照上30X?


另外, 只有265M/269M去麗瑤/祖堯, 屯門公路最盡只係57M/61M去到荔景比, 唔搭番68A上大欖隧道就只有行番廿分鐘左右, 而57M好快會被整死, 61M係葵芳兜多個圈


依家本身條263M就可以用大欖隧道既轉乘優惠, 冇理由老屈條68A出黎就蝕左頭尾車各約兩小時, 仲要唔齊路線(包括265M/269M/269B)

shakugan2005 發表於 2016-10-1 01:46
268X轉30X/212好似都係要比足$18.4, 但冇左268B後搭68A落青衣唔通冇轉乘照上30X?

68A轉30X雖然無轉乘,但只係貴過268X轉30X/212一蚊,最平方法係268X去油麻地過對面馬路轉8號仔寶其利街行過去,平足$3.3
至於265M/269M嗰度,68A>68M>265M/269M一樣得,要晨早去呢啲地方?用(2)68X轉啦,九巴係明屈你地$3.1

tony223 發表於 2016-9-30 22:58
基本上而家市民會用呢個轉乘既原因只有2個
1. 可以確保全程有位坐
2. 上車站行欖隧車程會快同穩定過行屯 ...

楊屋道呢樣.. 九巴當時取消263m，無加68a<>251m/41m
係宣傳單張係建議原有乘客係眾安街落車行過去

如果將268x縮去元朗公園（經大馬路）63x拉去元朗西做總站，反正再拉長都要收$14.2
出九龍跟68a入洪福邨，入元朗繼續行田心路同洪福邨再出返青山公路
吉左63x條坑洪福就可以擺條上水線

可以做到
1.元朗公園有條密啲既線做接駁同直出市區
2.洪福邨有巴士落元朗，屏山至大道村又繼續有車出旺角

有無得諗？