K51富豪巴士坐後報告

lsc04d11 發表於 2016-10-23 13:56
睇呢個主題既post，對於我這個k51常客真係笑到抽筋
渡頭就入，即係三聖海鮮街入？你話o個邊多私家車泊多d ...

雅都起載應該唔係特班，而係過鐘車私去雅都起載返大欖

不過九月頭起 K51 星期六、日假期日間已經加時減班，唔知脫班情況有無改善

GR1473 發表於 2016-10-23 13:38
敢問一吓九巴同港鐵係咪同一間公司？

對唔住，我太耐無入過三聖總站，唔知尐坑係咪有乜嘢轉變。
因為我嘅DATABASE入面仲係記住K51同61M係共用同一個月台的。

按你話三聖總站K51用緊嗰條坑12米車入唔到，
咁我又想問吓如果入唔到/唔夠入，敢問九巴條61M仲可以日日用到AMN/ATR/3ASV/ATE/ATEU/ATENU，又係所為何事呢？
乜原來同一長度嘅車，一間公司得又另一間公司唔得嘅...

再敢問一下我真心見過K53行過8XX，咁請問又所謂何事呢？

GR1473 發表於 2016-10-23 23:17
正如以前菲林明道都係新巴905會用超豪，老九905/960/961一直都禁用超豪，係之後先解禁一樣啫。一間巴士公 ...

SORRY，請你清楚知道自己之前講過尐乜嘢先。

根據閣下之前的回帖(節錄開始)：
K51係用唔到12米，因為12米轉入三聖總站條坑係唔夠入
(節錄完畢)

如果以上節錄的句子係正確，咁點解日日咁多部12米車行61M可以夠入同一條坑呢？
如果以上節錄的句子係不正確，又何解九巴仲日日派出12米車去行61M呢？
大家都係12米車，九巴嘅就夠入，港鐵嘅就唔夠入，請問係甚麼標準來的？

至於你以菲林明道的往例，九巴落禁制令唔准超豪由軒尼詩道轉入菲林明道，
只係九巴以安全或技術理由作考慮因素，作出以上的禁令；
但唔代表超豪真係唔可以由軒尼詩道轉入菲林明道。
正如你都識講當時新巴日日用超豪行905，日日咁樣轉，咁係咪轉唔到呢？

同樣道理，港鐵其實無落禁令唔准K51行12米車(如有嘅請指出)，
閣下以12米轉入三聖總站條坑係唔夠入為理由定斷K51唔行12米車，根本就係一個不正確的定斷，
所以我才多次追問究竟係咪12米車就一定入唔到條坑，
更甚者，如果港鐵真係因為三聖這個總站的位唔夠而落12米禁令到K51，
那麼，理應落埋落K53(同一條路、同一個轉向、同一條車坑)，
但我見過不只一次K53行80X，咁請問究竟個禁令真係三聖問題，定還是係其他位置(例如青山公路左轉屯門鄉事會路)問題呢

閣下都只係重覆一間公司得一間公司唔得，甚至拉到去灣仔咁遠，
但都係講唔出實際而又具說服力的理由，實有誤導版友之嫌啊！