hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入


(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 東涌北迎東邨最新路線計劃方案 (11/2016)
開啟左側

[路線計劃/RPP] 東涌北迎東邨最新路線計劃方案 (11/2016)

  [複製鏈接]
da54 發表於 2016-11-11 18:27 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

                                    Advertisement



本帖最後由 da54 於 2016-11-12 00:48 編輯

離島 TTC 最新文件
http://www.districtcouncils.gov. ... /TTC_2016_68_TC.pdf
嶼巴: http://www.districtcouncils.gov. ... C_2016_68_A1_TC.pdf
龍運: http://www.districtcouncils.gov. ... C_2016_68_A2_TC.pdf
城巴: http://www.districtcouncils.gov. ... C_2016_68_A3_TC.pdf

新改動撮要:
- 嶼巴 37H 全日延長至迎東邨巴士總站,不經映灣園巴士總站
- E31/E32 原重組方案改為以下方案
  i. E31 早繁往愉景新城改為特快路線,離開東涌市中心後即往公路,不經東涌北
  ii. E31 其他班次繞經迎東邨巴士總站
  iii. 開辦繁時特別路線 E32A,來往東涌新發展碼頭 – 葵芳站,經東涌北及迎東邨巴士總站,並且繞經荃灣市中心
- S56, E21X, E22S 所有班次繞經迎東邨巴士總站

下列原有計劃不變:
- 37, 37M 延長至迎東邨巴士總站
- S56 加班

至於你們信不信?反正我信了
N38 發表於 2016-11-11 18:40 | 顯示全部樓層
本帖最後由 N38 於 2016-11-11 18:42 編輯

唔知E11A同E21A是否不變,不入迎東邨?


喜愛過的花兒 全都被人摘去了
hkth 發表於 2016-11-11 19:30 | 顯示全部樓層
為何S56還不改總站至迎東邨啊? 這樣改線不是更方便嗎?
E32A定線, 將來能否和E31分工呢?




s3n370 發表於 2016-11-11 19:52 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



本帖最後由 s3n370 於 2016-11-11 19:59 編輯

E32A早午繁都有D兜路,
早繁大涌道落公路,行愉景新城對出段青山公路再兜番入沙咀道,
感覺唔太好,尤其是早上西樓角道都唔係咁順。
個人認為最好係大涌道直接右轉沙咀道,
咁就愉景新城同楊屋道兩邊都做哂。

下繁兜得更無謂,E31都經迎東邨。
架E32A唔同路得黎又疏過E31,响荃灣想幫拖都難。
個人認為最直接就係加哂落E31度,葵涌客請轉車。
退而求其次,要開特班的話,E32A大窩口後直入長安,
之後跟E31正常班次入迎東逸東。
E31下繁有E32A時段,可以大窩口尾站直去青馬
兩邊客都會快佐

本班為 北鐵線 列車(經 查寧閣)前往 燒山大馬路
HF3204@243M 發表於 2016-11-11 22:40 | 顯示全部樓層
E32A 嗰種兜簡直係世界級
又要限米烹限飯一條線做晒迎東,又要係咁兜晒時間
真係好嘢
E21A 發表於 2016-11-12 00:14 | 顯示全部樓層
本帖最後由 E21A 於 2016-11-12 00:15 編輯
HF3204@243M 發表於 2016-11-11 22:40
E32A 嗰種兜簡直係世界級
又要限米烹限飯一條線做晒迎東,又要係咁兜晒時間
真係好嘢

E32A再垃圾都唔係大問題,只要唔好拖E32落水就得
不過E31兜埋迎東,逸東上車 20分鐘都未必上到公路
AVD1 發表於 2016-11-12 04:03 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



其實點解唔將 E31 全日分拆去解決呢個問題,
E32A 真係有點無謂 ……
LJ7006 = MF5119 = AVD1
N38 發表於 2016-11-12 08:40 | 顯示全部樓層
AVD1 發表於 2016-11-12 04:03
其實點解唔將 E31 全日分拆去解決呢個問題,
E32A 真係有點無謂 ……

E31非繁(特別係夜晚出荃灣)客量差到不得了。日間非繁都仲見得人。始終有港鐵。東涌市中心人都少搭E31。

喜愛過的花兒 全都被人摘去了
E21A 發表於 2016-11-12 09:53 | 顯示全部樓層
N38 發表於 2016-11-12 08:40
E31非繁(特別係夜晚出荃灣)客量差到不得了。日間非繁都仲見得人。始終有港鐵。東涌市中心人都少搭E31。

...

E31而家最大既優勢就係平過地鐵$3.5(逸東再加$2.1)
加上逸東本身班行街買餸客,所以除左夜晚出荃灣之後其他時段都唔差
不過同意樓上所講E31係有需要分拆,始終對於逸東呢個客倉黎講E31真係越來越慢
letter_li 發表於 2016-11-12 10:53 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



好兜,
根本, 長途線不應該咁兜, 要搭咪叫迎東邨民行出黎路口, 在路口設站咪得囉.
果個死角位應該只開一條短途線往東涌市中心便可.

您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2024-3-29 00:45

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表