新巴 88X 轉為常規服務

http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_47524.html
新巴第 88X 號線於完成試行三個月後，將由
2016 年 11 月 21 日 (星期一) 起轉為常規服務路線，
服務詳情將維持不變。

常虧服務  

Gary_B 發表於 2016-11-15 14:49
常虧服務

一日得一個單頭，起碼都做得到五六百蚊生意，請問又有幾虧呢？

我仲以為全日服務

其實新創建都做左唔少宣傳

係翠灣邨都有88X宣傳

其實依家88X咪幾好
雖然得一班，但唔駛兜筲箕灣太古城

又有轉乘優惠可以88X價全日往返東區西區

過多排又有8H

asv2 發表於 2016-11-15 14:55
一日得一個單頭，起碼都做得到五六百蚊生意，請問又有幾虧呢？

我諗人地搞gag而已，雖然呢個gag一d都唔好笑(笑點低既人除外)。
回正題：其實開一班8點仲夠唔夠？

88X有全日服務拓展空間，建議全日20分鐘一班，可以喺8、81、各抽一架車，8P、82各抽兩架車行走，因為呢啲線收費低無咩肉食，改行88X可以增加盈利。
因應88X全日行走後可以減少西區市民去北角轉車需求，所以應同時檢討18P班次。長遠計仲可以慢慢陰乾788，然後加密88X。

PB602 發表於 2016-11-16 09:02
88X有全日服務拓展空間，建議全日20分鐘一班，可以喺8、81、各抽一架車，8P、82各抽兩架車行走，因為呢啲線 ...

抽車只會從2; 2A; 82等線抽車, 你懂的

PB602 發表於 2016-11-16 09:02
88X有全日服務拓展空間，建議全日20分鐘一班，可以喺8、81、各抽一架車，8P、82各抽兩架車行走，因為呢啲線 ...

1. 爭取全日雙工吾係工半.

2. Quota 由 2 及 788 黎.

3. 車就由 2 2A 27 81 82, 再加埋南區 78 91 94 94A 95 595, 咁就可加密至 788 層次, 用埋 12.8 仲得.

4. 順便加密 8H 及延長到律敦治急症室, 都係開雙工.

呢間公司, 無生意銀碼大爭住開, 有生意有客銀碼細爭住 Cut, 人又無車又無死都要開, 家陣有對家搶你地盤咩.

tridents 發表於 2016-11-16 10:07
1. 爭取全日雙工吾係工半.

2. Quota 由 2 及 788 黎.

呢位師兄相當有建地。

面對西港島線同南港島線通車，城巴新巴需要尋求額外收入來源去彌補損失。

有巴迷提議埋D咩629經銅鑼灣呢類建議，喂人地南港島線都去到門口，連樓梯都唔駛行，分分鐘開一班蝕一班，新城唔應該打呢類無把握嘅仗。

反而小西灣一帶無鐵路競爭，居民搭慣巴士，收得貴都係焗搭，所以長遠一於用88X取代788，位位收多$2.8最實際。