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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 常規路線只有一個方向多客,應如何重組? ...
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常規路線只有一個方向多客,應如何重組?

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kay 發表於 2016-11-15 22:56 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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鐵路通車後,有不少路線是來回都客量下降,
但有個別路線,只會有一個方向大幅下降,
另一方向可以不太受影響。

西港島線為例,18P西行全日整體客量遠多於東行,因為西行停中環,
只看西行,都完全唔覺條線受影響。

近期觀塘延線通車後,115亦面對類似問題
往港島方向經海皮,時間與港鐵接近
回程往九龍港島區經常性塞車,時間是港鐵的X2

問題是,改為全日單向服務,必會引起反對
無客方向,多數都係"點改都無得救"

但維持現狀,又可以捱到幾耐?除了兩邊一齊減班,仲有咩出路?

世界很簡單 人類很複雜
Ravenclaw 發表於 2016-11-15 23:19 | 顯示全部樓層
115好難搞喎...

佢移加系西行早繁叫做多客,其他時間就東行多客...

但西行同東行做緊既客好似唔多同喎...
miklcct 發表於 2016-11-16 20:13 | 顯示全部樓層
將客少的方向盲目改為客多的方向盡量完全相反行走。

以18P為例,即將東行還原水街出,然後改經國金二期、大會堂、新政總再入灣仔北港灣道,去到灣仔碼頭後返回原線。
進智公交
YoungMan 發表於 2016-11-16 21:21 | 顯示全部樓層

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18X、5X西行中山公園到大會堂段路線交換,之後2號港澳碼頭後跟舊18行到灣仔
GA6072 發表於 2016-11-16 21:33 | 顯示全部樓層
單方向多客,可以用攝其他線去做

好似
你話115港島方向有客
部車做完115去到中環
可能619/603/641九龍方向需要車呢

JX9097 發表於 2016-11-16 22:17 | 顯示全部樓層
GA6072 發表於 2016-11-16 21:33
單方向多客,可以用攝其他線去做

好似

咁都要夾到時段先得wo
(除603/968呢類獨營線外)
GA6072 發表於 2016-11-16 22:48 | 顯示全部樓層

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JX9097 發表於 2016-11-16 22:17
咁都要夾到時段先得wo
(除603/968呢類獨營線外)

咁的確有D死角位

但有D雙向多客既線
係可以幫到手回車之餘賺下錢
Choi 發表於 2016-11-17 03:07 | 顯示全部樓層
回程載客私牌路線可以嗎?像720a早上走法。
新造的人、如鷹展翅上騰。
paul2357paul 發表於 2016-11-17 08:18 | 顯示全部樓層
本帖最後由 paul2357paul 於 2016-11-17 08:19 編輯
Ravenclaw 發表於 2016-11-15 23:19
115好難搞喎...

佢移加系西行早繁叫做多客,其他時間就東行多客...

但西行同東行做緊既客好似唔多同喎...

玩串D,抄101X條橋,
將早上既115東行變做115X之類,
由西區開番出黎,紅隧口之後直飛東九龍走廊到土瓜灣北部停站之後返回九碼,夠爽。

香港地D巴士線D設定成日都好奇怪,唔少全日雙向線都冇相應既全日雙向客流配合。


評分

參與人數 1aPower +1 HugeC +5 收起 理由
wingho_cwh + 1 + 5 因為香港既發展太集中於舊市區.

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AVD1 發表於 2016-11-17 16:39 | 顯示全部樓層

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其實常規路線黎講都有堆線係做得好,
最重要就係唔好做單一客源,最好兩邊都係住宅區。

講真,以前出入紅磡堆線其實客量真係唔錯(例如 30X、212 對比 234X、2、6),
就算夜晚新界冇咩人坐出市區,都仲有一大堆紅磡客上車支持住。不過而家冇得講啦,鬼叫觀塘線延線開左咩 ……
LJ7006 = MF5119 = AVD1
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