74D應該要食埋74C和74P,跟住74X拆線,74A縮短。
74E做假日應該都可以既。
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LL3850
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我覺得74E不用開, 浪費資源.
如果要開74E, 就要開架吉車專登兜入大尾督, 晒油錢.
不如開多一班75P, 再將75P兜一兜鳳園, 然後和74C設轉乘優惠.
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倒不如將74E改由鳳園開,經富亨,大中同白石角,74X部車唔使特登入大美督燒錢之如,客量又有保證,仲可以食埋條72C tim
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ATS138 KR7951
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我想問下入大美督有幾燒錢呢?
74E位位收多四個七又點計數先
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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本帖最後由 流星☆雨 於 2016-12-5 12:51 編輯
咁計應該係72C直接改做74F鳳園經富亨大中出去東九,74E做返鳳園打後啲新客
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趕客路上 理_得你
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開75P由75K抽車, 所以75K順路入大美督.
開74E由74X抽車, 所以要吉車入大美督.
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溫馨提示:75P 由 DAY1 開線已經係由 74X 抽車
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請用文明來說服我。
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題外話:
請問72C是否開架吉車行汀角路入到去大美督才掉頭返回船灣?
還是船灣附近有位掉頭?
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