貨車翻側觀塘道橋面全封 , 23條巴士線改道 (已解封)

因交通意外，由觀塘道往旺角方向通往龍翔道往荃灣方向的支路往方向近彩虹邨的唯一行車線現已封閉。
以下巴士路線現已改道： (i)九巴第3D、11C、258D、259D、268C、269C、671、606號及城巴第E22號須改經觀塘道、太子道東(西行)、
九龍城迴旋處及太子道東(東行)，然後返回彩虹交匯處原有路線行駛；

及  (ii)九巴第6D、38、40、42C、74A、74X、80、80X、89、89B、89C、89D、89X、277E及277X號須改經觀塘道及龍翔道天橋，
然後返回龍翔道原有路線行駛。

駕駛人士請考慮改用其他道路。現時上址交通繁忙。

個人覺得 (i) 係 唔 係 都 可 以 行 龍 翔 道 天 橋 , 加 停 紅 萼 樓 站 , 取 消 丹 鳳 樓 .
運 吉 , 九 / 城 真 係 覺 得 停 紅 萼 樓 危 險 或 多 巴 士 埋 站 阻 塞 .
或 者 268C , 269C , 258D , 259D , 606 停 錦 雲 樓 站 得 唔 得 呢  ?
606 停 完 錦 雲 樓 可 以 改 上 斧 山 道 落 番 黎 .

唔 駛 走 到 去 九 龍 城 無 雷 公 咁 遠 先 返 得 到 轉 頭 ?

純 討 論 ..


15:46 更新 :  較早前因交通意外而封閉，由觀塘道(旺角方向)通往龍翔道(荃灣方向)的支路近彩虹邨的唯一行車線現已解封。
                   受影響既巴士路線現行回原有路線 .

其實以前改道方式就係剷入舊機場再跟5M咁出番黎就可以
今次又搞乜去到咁遠

6516 發表於 2016-11-21 12:58
其實以前改道方式就係剷入舊機場再跟5M咁出番黎就可以
今次又搞乜去到咁遠
...

又咁講，而家咁改遠還遠，
但外區師傅唔熟路其實而家咁行就最穩陣
基本上唔可能唔識行

3D 11C 應該會有地膽師傅跟 5M 行

6516 發表於 2016-11-21 12:58
其實以前改道方式就係剷入舊機場再跟5M咁出番黎就可以
今次又搞乜去到咁遠
...

唔係呀，今次兩種改道模式都有。
一組就為左堅持要停番牛池灣門口果個站要在太子道東打個轉
一組就唔想兜咁大個圈就跟觀荃線咁樣直接行天橋，但原本牛池灣門口果個站就要改位

3D、11C、671
飛站都得la
3D仲有條3M backup
11C/671真係要搭去竹園/鑽石山去錦雲樓la

258D、259D、268C、269C、606、E22
會唔會咁快d
兜返落去彩虹巴士專線出返再上去

paul2357paul 發表於 2016-11-21 20:23
唔係呀，今次兩種改道模式都有。
一組就為左堅持要停番牛池灣門口果個站要在太子道東打個轉
一組就唔想兜 ...

我講緊係呢條U形橋要封路維修果時以前係全部線(唔包74A同埋15A) 都入啟德再上協調道天橋, 唔會行龍翔道天橋
6D 40 89 89X埋完站係無可能上到龍翔道天橋, 所以係唔會咁改
今次咁樣上橋應該都係有警察安排先可以咁做, 又或者臨時將個站搬去啟泰苑
但就算啟泰苑都要出站連cut 4線上橋, 都應該都唔會變做正常事

不過, 我亦都明白今次係特別事件, 唔係編定改道
所以用唔番以前改道模式都好正常, 只係覺得有少少怪jei

6516 發表於 2016-11-21 21:57
我講緊係呢條U形橋要封路維修果時以前係全部線(唔包74A同埋15A) 都入啟德再上協調道天橋, 唔會行龍翔道天 ...

無搬啟業邨站 , 直接 cut 雙白橋上線

今日路過就真係「驚」

前面架 268C 過咗啟泰苑 cut 快線意圖上橋 , 停咗一陣先直行
自己搭個架大老山車 , 師傅趁停低個陣大叫「有冇人彩虹落」幾次之後就 cut 返落慢線直接跟 61R 上橋 , 呆晒 ..... 彩虹客請痴痴地等下班 (如果下班乖乖地入彩虹的話) ...

個陣已經出晒 app 講晒點改路但師傅們去到都係臨場先知咩事 , 然後用自己方式決定 ...

6516 發表於 2016-11-21 21:57
我講緊係呢條U形橋要封路維修果時以前係全部線(唔包74A同埋15A) 都入啟德再上協調道天橋, 唔會行龍翔道天 ...

話又唔係咁講...
試過一次下繁搭40返屋企
又係呢條橋出事仲要咁岩係正入口位
冇記錯好似係巴士(? 定貨車鏟左上石壆
後尾睇返好似又冇新聞講...(可能只係我搵唔到

最尾司機跟大隊扭左上天橋 落橋CUT幾條線埋紅萼樓站


PS:冇記錯鏟左上石壆戈架好似係80X...歡迎指證
因為我都唔係好記得
但又會搵唔到相關新聞先令到我好好奇...