但明明第二個站搭lift上去就到客運大樓,
反而第一個站位置上係未到客運大樓.
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唔熟路既人,個個一見到機場仲唔衝落車?
而且嗰個位多D升降機上返T1
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如果Target係旅客,同埋一年頂盡搭幾次既港人,叫暢達路真係冇人識。
其實第一個站叫T1/T2,第二個站叫T1都得嫁。
反正城巴既報站,一個站都可以報幾個地方啦。
等我問下返機場既員工,知唔知暢達路巴士站先……(如果佢地都唔知,唔好expect主要乘客群會知囉)
而且同上面版友一樣,「睇」到機場客運大樓都落左啦。
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遲啲T1擴建第二個站附近有工程, 會唔會係第二個站過多一排要取消呀?
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其實第二個站部lift既設計, 同埋E線S線本身,
都係俾機場員工上下班用 (最初連客運大樓個招牌都冇),
尊貴旅客應該係在離境層下車, 但實際上
此站下車的不少係旅客, 改為在一號停車場下車
的確係比較似樣.
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