點解唔去咗機場先,兜返去國泰城好似好啲,咁樣就可以同其他N線睇齊
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本帖最後由 HT408 於 2016-12-15 22:37 編輯
係喎,呢排我成日睇漏嘢謝提醒
btw NA40可以轉入大埔,仲有冇機會開NA47(X)?
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轉載自機管局
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係就大埔都開返條NA47做大埔另外唔係好明點解沙田分兩線後變左去城隧要落橋食燈位?
題外話:德士古道天橋可唔可以俾巴士放返12-6AM行?
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大埔已經有「NA」線,只是「A」的位置不同
N42A 比真 NA 便宜得多,又不像 N31 般,機場上車要經東涌。
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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不如直頭n42a 大埔特車加班或者開條大埔na線經白石角再行源和路,沙市再重組na40,41
同埋係咪因為里數多左少少先唔行青沙?
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好心核對下先出街啦,粉嶺英文變咗Tin Shui Wai |
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本帖最後由 jocosben 於 2017-2-6 00:58 編輯
對大埔黎講, N42A已經行左最直接既路線番大埔,功能上做緊NA線既野
爭取NA47, 其實路線無快到之餘,仲要比更貴
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假設開NA47而時間又同N42A唔重疊嘅話,就算貴都係硬食,除非你唔搭
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低級趣味扮高級:369
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