[轉貼]國泰航空增加往來英國蓋特威克和曼徹斯特航班服務

Source:http://www.cathaypacific.com/cx/zh_HK/about-us/press-room/press-release/2016/Cathay-Pacific-to-boost-UK-connectivity-with-additional-flights-to-Gatwick-and-Manchester.html

國泰航空增加往來英國蓋特威克和曼徹斯特航班服務

2016年12月12日

往來倫敦服務於明年六月增至每日六班
曼徹斯特航班將以空中巴士A350客機營運

國泰航空宣布，為迎合不斷增加的旅客需求，國泰將於2017年六月起，增加往來香港及英國的航空服務，蓋特威克航線由現時每周四班增至每日一班；曼徹斯特航線則每周增加一班至共五班。此外，曼徹斯特航班亦於明年六月以空中巴士A350-900客機營運。

蓋特威克

國泰航空現時以空中巴士A350-900客機營運每周四班往來蓋特威克，將於明年六月一日增加至每日一班，以迎合自航線九月開辦以來不斷增長的旅客需求。

連同每日五班往來倫敦希斯路機場的航班，屆時國泰每日將提供六班直航航班往來香港和倫敦，班次較任何航空公司頻密。

曼徹斯特

國泰航空於兩年前開辦的曼徹斯特航線，將於明年六月二日開始，每周增加一班至共五班航班，並將以科技先進的空中巴士A350客機營運，取代現時的波音777-300ER客機，成為國泰以空中巴士A350客機運作的第二個英國航點。

A350客機配備全新的商務客艙、特選經濟客艙及經濟客艙，客機的客艙設計為旅客締造愈臻完美的飛行體驗，實踐國泰「翺翔人生」的承諾。所有客艙皆具備先進的客艙產品、機上娛樂設備及無線網絡服務，讓旅客可隨時隨地與外界保持緊密聯繫。

國泰航空行政總裁朱國樑表示：「國泰非常重視英國市場，提供航班服務已三十五年，新增的蓋特威克和曼徹斯特航班將以空中巴士A350客機營運，足證我們為商務及休閒旅遊的乘客提供更靈活的航班選擇和卓越機上設備的承諾，務求令國泰航空成為他們外遊的首選。」

國泰航空現時提供每周43班直航航班往來英國，包括每日五班往來希斯路機場及每周四班往來蓋特威克和曼徹斯特。國泰近年不斷擴展歐洲航空網絡，繼去年開辦蘇黎世及杜塞爾多夫的航班，今年亦開通馬德里和蓋特威克服務，現時每周合共營運93班直航航班至歐洲10個城市，並將於明年三月開辦每周四班的特拉維夫新航線。

國泰航空位於希斯路機場的貴賓室現以煥然一新的面貌重新啟用，是國泰於海外機場唯一分別為頭等和商務乘客提供各有特色貴賓室的設施。

國泰航空蓋特威克(LGW)和曼徹斯特(MAN)航班詳情如下(所有時間均為當地時間)：

蓋特威克(LGW)航線(2017年6月1日起)

航班編號

出發地

目的地

啟程時間/抵達時間

運作日期

CX349

香港

蓋特威克

0055/0630

每日

CX344

蓋特威克

香港

1315/0755+1

每日

曼徹斯特(MAN)航線(2017年6月2日起)

航班編號

出發地

目的地

啟程時間/抵達時間

運作日期

CX357

香港

曼徹斯特

0100/0650

星期一 / 二 / 四 / 五/ 六

CX358

曼徹斯特

香港

1225/0705+1

星期一 / 二 / 四 / 五/ 六

備註：航班編號及時間有待相關機構批准，或會有臨時變動。

雖然曼徹斯特線增至5 weekly ，但座位數分數不大
由4 weekly 77G 40*4J+32*4W+268*4Y=160J+128W+1072Y=1360 seats
轉5 weekly 35G 38*5J+28*5W+214*5Y=190J+140W+1070Y=1440 seats ，每周多左80個位，不過Y位每周少2個。
MAN增加班次比之前傳聞增至每日一班為少
LGW開線不足一年，就轉daily ，看來都算成功。

始終MAN主力係學生客
loading一定無LGW咁好

鴨咀帽 發表於 2016-12-12 23:15
始終MAN主力係學生客
loading一定無LGW咁好

之前都有板友提過，LHR 個 slot 始終都係好緊張，
然而 MAN 本身就係有唔小來自 LHR o既轉機客（即去 LHR o既其實只不過係去 MAN o既中途站），
開左 MAN 之後，騰空返些少 LHR o既位出黎，分分鐘仲著數。

所以 MAN 雖然係學生客多，但唔多唔少都可以幫手疏導左 LHR 線 o既客量。