[路線消息]
九龍城區議員要求5D盡快落實全日化
[複製鏈接]
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Quota 事小，
無人事大。出新車話咁快，請人唔係話請就請到。
30 架車，九廠即係要嘔超過 60 個人出黎做，已經唔計 214 有大半條係荔廠，
仲要前一年爆左條廿幾架車既 290/290A 出黎，呢度都已經要 50 人以上，出年仲有兩條安達新線趕開，邊有咁多人。
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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繼續擺德福冇問題, 可以先兜一下常悅道 常怡道再上德福平台.
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去程224X走線入啟德隧道後跟297
尖東站後返224X原線
都係一個玩法?
去九龍城唔該搭24
土瓜灣嫌兜尖沙咀太耐
就加個九龍城轉車站
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一出RDP 要去鵝頸橋?
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本帖最後由 JZ3968 於 2016-12-14 22:06 編輯
(deleted)
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14/12下午六點幾紅磡道去紅磡繞道方向塞到過咗鶴園東街
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http://jpoon9394.blogspot.com/
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本帖最後由 exspeed 於 2016-12-15 11:30 編輯
事實上地鐵開左後, 黃埔站四周直至今天仍然亂七八糟 
1. 德民街西行近紅磡道一段未重開
2. 德安街H&M外未整好
3. 德安街M記外未整好
4. 德安街黃埔總站外未整好
5. 紅磡道A出口及B出口外未整好
6. 紅磡道黃埔十字燈位未整好
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十年功勞遍佈B典，而家積極開拓路典！！！
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早上八點幾搭 E23 返工, 有時衰到由京都開始慢慢塞到去紅磡道十字燈位 
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十年功勞遍佈B典，而家積極開拓路典！！！
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黃埔已經塞少左啦, 最塞個時係德民街東行近紅磡道變左地盤個陣
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十年功勞遍佈B典，而家積極開拓路典！！！
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如果總站繼續擺德福的話，回程都叫順路。
可以咁樣：原線....宏照道>九龍灣臨華街>常悅道>偉業街>德福花園總站
問題係去程如果德福開，偉業街南行係入唔返常悅道，
幾乎要焗行啟祥道，如果要先兜常悅道，再兜麗晶，再兜宏天
真係兜上加兜... |
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italk亞氏保加症討論者通病：魚蛋論、離地
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上面有版友建議 5D 做九龍灣商貿區
ahem.... 做商貿區梗係搵條收 $9.9 的 297 去做啦
只需要 297 往坑口方向，飛世運天橋，不停站直達臨華街就可以，再俾車長按交通情況選擇行偉業街天橋或福淘街
5D 放棄德福，直接經啟祥道天橋拉上彩福，都好過拉入商貿區…
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fb.com/scientisthk2usa/
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