九巴47A開辦消息(13/2起)

letter_li 發表於 2017-1-9 10:13
點解唔入葵芳地鐵站?
現時南行沒有城隧車入葵芳站, 反而北行有46X/47X兩架車.

平日繁時有46P（早繁單向往葵芳站，下繁來回往返葵芳站）

eric278 發表於 2017-1-9 10:22
平日繁時有46P（早繁單向往葵芳站，下繁來回往返葵芳站）

些少離題
其實47A，以至269A，甚至265M同269M，就算唔入人車流都相當繁忙葵芳地鐵站都好
都應該過左大連排葵芳邨站之後，轉右入葵富路、興芳路同埋葵福路
停興芳路新都會站以及葵福路葵青劇院站（或兩者取其一）清客，後兩者就繼續經迴旋處上荔景
始終葵芳市中心一帶嘅人流以及工商業活動都相當集中
唔駛城隧以及欖隧去葵芳市中心嘅乘客，分別要死等46P/47X以及69M/69P，減輕下呢兩組線嘅負擔......

批文已出,將轉為獨立路線.

FBI2 發表於 2017-2-8 12:29
批文已出,將轉為獨立路線.

下？開新線唔使投標？

三巴合一 發表於 2017-2-8 13:56
獨立左同未獨立, 有什麼分別?

47X (特別班) vs 47A

三巴合一 發表於 2017-2-8 13:56
獨立左同未獨立, 有什麼分別?

獨立咗嘅話有自己盤數，自己時間表，之前實施過嘅回程優惠亦都唔同組。如果仍然當47X特別班就車務運作上要同47X共用車隊同時間表，回程優惠亦都會與47X共用。

舉例：673、978、978A、978B全部都係373嘅特別班次，但係83A係獨立路線。

ky927 發表於 2017-1-8 11:57
其實啲特別班真係應該開獨立編號，幾時到982x.....

44M 特最應該用獨立號碼
仲有最無良嘅 298E 特

新聞稿：
http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201702102469.html

附件的 internal circulation PDF 又「被泄密」了