R33更改柯打字軌

傳聞龍運近日反映意見，指九巴經常派出特見行走R33，吸引大批巴士迷搭乘。
導致真正有需要的乘客無法上車而滯留車站，因此往後的59M-L93無需再行走R33線。

明明特見可以間接增加收益, 而家即係倒自己米?

載唔曬點解唔加班?

因為九巴高層都係巴士迷。

係龍運高層都唔搭巴士，都唔知咪年代嘅服務水平？ 連公司標誌都唔知係邊隻？ 個個站牌不一？

新柯打出廠R33 →收工

59M-L93 員接→269D→收工

可能會再作修改

不如睇下個煙花時間表先再作討論啦

特種車型行R42就一定冇此問題  平時一至四得10個8個.   可惜沙廠最特都只係龍仔. (12.8 發下夢好喇)

客多都唔likey
咁佢一定好恨自己條條線都冇生意好似A47X咁款.....

啊仲有A33A33PA33X

個理由...
係未真係有特見就會頂閘搞到上唔到車，無特見就半車空？
不過都係果句，凡事都唔好玩太盡，玩串個Party咪大家無引

半信半疑 (不過近期各廠有人事變動, 唔知係咪有關)

如果係真, 結果實玩死屯西站長, 因為冇辦法底下佢要度點樣拉車去做
263 晚繁已經經常跟唔到時間表開, 再收車情況就

拾顓豭 發表於 2017-1-12 08:51
半信半疑 (不過近期各廠有人事變動, 唔知係咪有關)

如果係真, 結果實玩死屯西站長, 因為冇辦法底下佢要度 ...

R33本身都唔使屯西站長度。
如煙花提早放通常都會拉架60M去做R33，而59M-L93會私返屯鐵做60M頂返原有班次。