[路線計劃/RPP]
2017-2018年度 北區巴士路線計劃
[複製鏈接]
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嘉亨灣曾是跨境巴士總站。現在?只用作泊車,因為根本做不住。
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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其實你只不過因爲北區最近邊境,所以就一定做到外區過境客姐,但你有無睇到東區實際情況?兩個區個聯繫?
如果照你甘講,北區可以開全日線去哂任何十八區去做過境客
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老實說北區+大埔也不會太差, 九巴仲可以搶走682堆客
就算冇轉乘優惠的682都好多人轉277X/74X/75X
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N373根本為摺線已開,不如開幾班373S/673S先試試客量
274廢物一條(某區議員爆出黎既心底話)
條E線慘不忍睹,所以不便作出評論
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以下係自己既想法
270B其實照計拉去奧運站,之後全日服務,咁樣仲好過係深水埗擺街,驚清唔曬D客既話,係舊總站,開兩三班特車,咁就搞掂
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我係本網F版+向區議員,曾經提出過
N73延長至元朗西
N73+N271+270S合拼
但區議員既回覆,係將我打落十八層地獄
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一來兜到阿媽都唔認得, 二來咁兜法無個半鐘都出唔到尖沙咀, 對北區極其趕客, 咁既路線咁唔吸引, 俾我都唔搭啦
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以上回應,是否可行?是否合適?
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聽左區議會有關rpp討論,意見簡述如下:
373:
- 一致反對繞經林村,但九巴代表回應載客率唔理想,如果唔改路可能要減班,有議員寧願減班加強978系列服務
- 另外因應議員要求,加上沿路有673服務,巴士公司稍後會將373北行兩班不入華明總站班次重新繞經華總
N373:
- 歡迎,但反映價格太貴,要求北行行內街、停銅鑼灣,亦有意見可於紅隧口及九龍設站吸引更多乘客
- 要求673/978延長尾班車時間以銜接N373頭班時間
- 運吉開場話大埔區議會強烈要求N373停大埔,想問大家意見,但北區呢面唔見有反對
E43
- 歡迎,但反映路線太迂迴,不滿只到東涌北,要求最少要去到機場後勤區,要求北行唔停青衣
76K:
- 希望延長番去華明,騰空清河總站
274:
- 要求加到兩至三班,否則難以睇到客量需求
不滿277系同978系無提加班
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及後有議員表示 不論373 N373 都係北區既路線 唔希望要服務其他區既人
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老實,用轉車同時間換平13.9,每日省26元,汽多一餐
我相信條線都會旺場,只不過過青馬後空車甘解
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但係E43咁行法,仲得咁少班次,行哂A車到唔到嘅地方,返工時間仲叫人哋喺青馬轉車食風,我就唔多睇好。
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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