hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入


(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 【獨家片段】城巴翻側一刻 疑靠右撞石壆致翻側 1死18 ...
開啟左側

[報刊新聞] 【獨家片段】城巴翻側一刻 疑靠右撞石壆致翻側 1死18傷

  [複製鏈接]
kay 發表於 2017-1-15 13:28 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



kei_hk 發表於 2017-1-15 13:22
剛睇大台1:00 新聞﹐話司機當時突然 "眼前一黑"。http://news.tvb.com/local/587b02046db28cb517d6f9cc/

...

咁其實司機有病痛係咪唔請得

司機唔夠
然後有理無理推班人落鐵路,唔係無道理

依家又話人工智能,講到話長遠司機都會被取代
我相信巴士司機呢類後生唔多願意做既工

長遠係科技進步下,會被淘汰了
世界很簡單 人類很複雜
kei_hk 發表於 2017-1-15 13:36 | 顯示全部樓層
kingprowm 發表於 2017-1-15 13:25
由於城巴司機只係打工,聽說根據勞工法例,好似話司機只係要負刑事責任,如果危險駕駛令至他人死亡罪成, ...

我理解係司機打工﹐乘客的保障係汽車的第3者保險。

乘客要索償便是向車主所購買的第三者保險。

而負責車主第三者保險的保險公司﹐只會睇司機是否合法駕駛﹐車輛是否有明顯故障而司機又得知﹐司機是否蓄意去製造意外。

如果這3點都唔符合﹐便難以向司機追討賠償。

對於巴士公司本身﹐極其量咪話司機過失引致公司損失﹐向司機(員工)追討﹐但係最多追討的金額﹐真係追來都無謂。



但係﹐如果証明司機係蓄意﹐非法駕駛(包括無授權情況下駕駛相關車輛 - 如同偷車)﹐明知車輛不適合行政駛等等﹐責任便落於司機。
因為這些情況司機已經違法﹐唔應該駕駛﹐第三保便會失效﹐這便會向司機索償。
如保險已經代支賠償﹐保險公司會向司機追討。
 
kei_hk 發表於 2017-1-15 13:40 | 顯示全部樓層
kay 發表於 2017-1-15 13:28
咁其實司機有病痛係咪唔請得

司機唔夠

先唔講什麼長期病﹐一個普通人都偶有不適﹐需要小息一番。
至於司機這一行業﹐即管睇下智能自動駕駛發展﹐幾時可以普及﹐介時駕駛巴士小巴的司機﹐真係同鐵路司機﹐到站按制開關車門﹐上完客按制開車沒有什麼大分別了。
那時﹐人手應該不會行業性問題。
 
peterson 發表於 2017-1-15 13:54 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



如果係高血壓 + 眼前一黑,咁成件事又好合理:
由 鯉魚門道 高速衝落去,雖然未至於好『過山車』,但果下離心力(失重感)都可能影響到血壓,
咁咪會做成落到底先失去知覺,或者影響判斷嘅後果

都係果句:
巴士應早日安裝主動安全/防護系統,長遠應推行駕駛自動化
支持巴士裝主動安全系統,長遠推駕駛自動化
peterson 發表於 2017-1-15 14:03 | 顯示全部樓層
kei_hk 發表於 2017-1-15 13:40
先唔講什麼長期病﹐一個普通人都偶有不適﹐需要小息一番。
至於司機這一行業﹐即管睇下智能自動駕駛發展 ...

不過咁,自動駕駛技術距離真正應用仲有至少10年嘅路要行,
而家最好嘅,其實係為新巴士預先安裝主動安全防護系統
支持巴士裝主動安全系統,長遠推駕駛自動化
053h4 發表於 2017-1-15 14:25 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
簽名被屏蔽
kei_hk 發表於 2017-1-15 14:35 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



本帖最後由 kei_hk 於 2017-1-15 14:36 編輯
053h4 發表於 2017-1-15 14:25
而家呢類石壆,大部份都裝左撞擊援沖器
呢個路口點解唔裝?

行車線唔夠闊,特別係出事的一邊。

裝埋緩衝裝置,隨時令左邊的行車線大車僅夠通過。

ps 由google map 街景圖推斷。
 
kei_hk 發表於 2017-1-15 14:39 | 顯示全部樓層
peterson 發表於 2017-1-15 14:03
不過咁,自動駕駛技術距離真正應用仲有至少10年嘅路要行,
而家最好嘅,其實係為新巴士預先安裝主動安全 ...

暫時來講,這個技術剛成熟,歐洲的新車(指定類別,唔知包唔包巴士)必須安裝。

但現時都只係偵測到司機無反應幾十秒,才會慢慢收慢車,最後才會停車。
針對今次意外,未必幫到手。
 
053h4 發表於 2017-1-15 15:14 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
簽名被屏蔽
kei_hk 發表於 2017-1-15 15:54 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



本帖最後由 kei_hk 於 2017-1-15 16:00 編輯
053h4 發表於 2017-1-15 15:14
希望呢個位盡可能裝番個緩衝器啦.....
而自動駕駛涉及責任問題,唔一定更安全
而自動防護都有反應時間問題 ...

自動防護﹐以香港而言最大發揮係多條高速公路之上。
純市區就真係作用不大。


至於這個位裝緩衝裝置﹐應該要大改動﹐令到2條行車線都向左移﹐令到緩衝裝置不會阻到現有的行車線。
google map 街景圖可對比到此處的闊度。
https://www.google.com.hk/maps/@22.3058773,114.2343141,3a,75y,319.89h,58.03t/data=!3m6!1e1!3m4!1s2fHzsE698I2VM2LVBTOjsA!2e0!7i13312!8i6656
 
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2024-3-29 20:54

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表