[路線計劃/RPP]
2017-2018年度 黃大仙區巴士路線計劃
[複製鏈接]
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又係將9號同28綑綁
上次呢個建議俾人BAN左之後, 第二年就建議拆條9A出黎, 不過又BAN, 今年又摷番呢個舊建議出黎, 同之前果次一樣建議又唔入黃大仙總站, 仲拉疏到20分一班, 咁搞法睇怕又俾人BAN
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以上回應,是否可行?是否合適?
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似前者
以免運吉又話拎條線出黎投
沙中線開當205M代替埋3B
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本帖最後由 mak5052 於 2017-1-18 22:43 編輯
3B 行土瓜灣下路, 沙中線在土瓜灣行上路, 似乎 3B 可留, 但要減車, 205M 似想未來拉去景泰苑, 啟德, 做黃大仙轉車站及啟德站接駁車 (未來可以經七寶街隧道, 直接去啟德站, 啟德 SOGO 好像會有正式總站, 先前討論過)
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唔死曬都死一半
至少減到非繁30分鐘一班
政府指標地鐵站500米外都係步行範圍
上下路其實差唔多
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乜原來個計劃咁長遠架? 我剩係以為係幫19/37M綠小執死雞咋...
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2017Q3
沙中唔delay的話(雖然無乜可能), 2018開通都係半年至一年後
插定差唔多
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而家到底係三彩做主定牛頭角深水步做主?
9 就算唔入黃大仙總站都係太兜,但唔入兼唔入尖碼又未必過到黃大仙果關,2X 唔係應該旺區停多一兩個站,方便三彩居民?
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fb.com/scientisthk2usa/
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今次已經係好大讓步,你估三彩好想兜黃大仙先出到去?而家係彩虹道黃大仙比較有需要,定係孤島三彩比較有需要?
而且客觀上,黃大仙又有無需要條咁慢既線入尖碼阻街?
都係唔鍾意既話,一係就直接 9 號仔十部車拆兩條線
9 黃大仙 - 尖沙咀,全日 20-30 分一班,5 部車
9X 彩福 - 尖東麼地道,直出太子道東,去程太子道西天橋,回程跟 2X 飛晒兩條亞皆老街天橋,全日 30 分一班,同 2X 梅花間竹,5 部車
滿意未?
要擺條線入尖碼既話,3X 全日入去都好過條無用既 9,黃大仙自己搵 3C 同 1 3B 5 剩餘資源拆掂佢都夠做全日
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絕對反對9改行彩福-尖東
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其實有3C, 黃大仙個問題主要係九龍醫院,
9號唔駛落尖咀, 直入大角咀同10重組好過
3X延長至尖咀, 咁似你個建議
條3X做大的話似係用黎隊死203E
(不過對慈雲山黎講行富山都係慢)
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