DL 1190 SEA>SFO 又一 Delay 的 Flight Report

很多人以為工幹很爽，有公司付鈔給你出近
其實非也，工幹很辛苦的，工時很緊張，還要看時間不能走飛機
有時遇上異常情況也要你自己搞定



忙裡經過 Seattle Public Library ，北美其中一座最漂亮的圖書館



Seattle 全記的雲吞麵，個人認為是全北美做得最好味的雲吞麵，所以去機場前來吃一碗


到了機場，還有時間走走打發一下時間

Boarding Pass


唉呀，app 出了提示，之後望望， delay 了，即問可唔可以上早一班機 (717執飛) 但那班機也滿了，
可以改去聖荷西 (SJC)，但要自己搞 ground transportation... 免了，還是等吧
大家都明白，飛三藩市遇上天氣 delay 是好正常的
當日 AS/UA 去三藩市都有一定程度的 delay



snack cart 出動了，不過要拿東西的人不多


無野好做，去食就最好，這家在 Seattle 是有名的芝士店


登機口對面有家賣飛行主題的店家，行行消磨時間


就快 Boarding 來個進一步 Delay... 但這時地勤話如果十分鐘內大家上晒機，就可以8:30pm走人
於是大家接受挑戰，快快上飛機


上到機， lagroom 不錯，座位軟硬適中


Mon 較舊，但夠用


大家挑戰成功，十分鐘全員已經登好機，坐定定，8:30pm 關門走人


flight info

中文就譯得怪怪的





Safety Card

北美機沒有飛機餐，要食就碌咭

今期介紹757，一種以前常坐的機型

snack service. DL 有四種 snack 任你拿，算是闊綽了
那 Biscoff 是Delta 最先引入做 snack 的，餅上面印有 Delta Logo

到SFO了

在SFO 叫 Uber 勿去中間停車場叫車，去國際大樓叫會快好多同平D

SFO Terminal 旁將會開新的酒店

公幹體力上係辛苦，但係咪真係難捱，我諗好視乎老細規矩…

我自己就當公幹係公費旅行，因為公幹而可以順便去不同地方遊覽，及/或坐稀有機型，係樂事

不過聽過講法，一般人每次公幹平均會碰到三小時行程延誤…

Delta 堆 738，當中有部分，十年前已經裝 AVOD，
我十年前第一次坐美國內陸機已經係用緊呢套系統，到今日都無換過；
另一部分就幾年前先裝，用類似 ipad 既 touchscreen，新系統好好多，坐中邊款視乎運氣

S3BL100 發表於 2019-8-23 13:48
公幹體力上係辛苦，但係咪真係難捱，我諗好視乎老細規矩…

我自己就當公幹係公費旅行，因為公幹而可以順便 ...

Delta 堆 AVOD 用 Panasonic 點都好過當年同期堆 Thales。
AC 個堆 Thales 真係唔掂，又慢又 lag 仲要個 touch screen 完全唔 sensitive ...