[問題]
九巴934可否與大西北M線加設轉乘優惠?
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934本身收費極貴,免費轉乘234A/B吸引力不大.
港鐵都會票價格$435/40+234B巴士$5.1
=平均每程$16.
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事實上,大部份經常乘屯門/元朗至香港島乘客,早已採用九巴月票,因乘坐38程已可回本.
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只要延長後維持$18收費,相信是好建議.因這樣看上去沒有那麼貴.
深井至西灣河(因太古城中心巴士總站早已改建為商店)行車距離其實比屯門至灣仔(960/961/962系)短,看不出有甚麼加價理由.
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934 太疏,又唔入銅鑼灣
有半車坐上客已經好好
934 繁時返新界頂閘飛站你見過未?
反而 930x 去到西隧口開中門死塞爛塞
960/961 頂哂閘,934 對月票_ 黎講變左救命草
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西延深井, 東延西灣河, 仲想收番$18?
發夢冇咁早
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以上回應,是否可行?是否合適?
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962C隧巴收$22.7;960X收$23.4,兩者較深井到西灣河路線長10公里以上;兩者同樣經西隧,沒有再途經其他收費隧道.
相對之下,934延長後不應再加價.
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本帖最後由 kmb71k 於 2019-8-26 01:12 編輯
960B/X收費同960有別
所以934俾你拉長咗去西灣河根本冇乜可能收番原價
前提你仲要拉到去深井
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以上回應,是否可行?是否合適?
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回wh162 做人唔好咁天真咁不設實際 城巴962B深井上車都20 要諗下城巴加幾多次價九巴加幾多 你咪話我話 灣景去西灣河已經加多一”浸” 即使延唔到深井只係汀九都一定多一”浸” 搵九巴做深井至西灣河,同960同價都唔奇 再加上又係嗰句 都會票幾錢 相比之下 呢四個字如果成立 934都唔會係18蚊 930都唔會係16(加價前)/17(今年價) |
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貴極都平過 962B,對汀九/浪一二黎講可以慳返程駁腳
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按屯門人搭車習慣,一定要先搭車過海,去到香港再轉其他交通工具(地鐵,巴士,電車),再去其他港島目的地。加轉乘都可以,但肯定唔會令棄搭960,961,改去轉投搭M線去荃灣再轉934。 |
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前荃葵青區居民
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