- 投入服務第二日的九龍灣廠 V6B55 WF1944 @ 118 (2篇回復)
- 熱鬧的跑馬地上總站 (0篇回復)
- 2800 @ 8X (1篇回復)
- OMA OMA (0篇回復)
- 2800 @ 85 北角碼頭為總站班次 (0篇回復)
- 新圍軍營開放日 R78 派車 (4篇回復)
- ATS90 KD3290 @ 107 (1篇回復)
- L 廠 ASUD2 支援 269D (0篇回復)
- ASV75 LR1178 @ 邊境路綫 B1 (0篇回復)
- 昨日故障的 V6B53 已完成修理 另附廠内維修中及已到期的巴士 (1篇回復)
- 兩軸車仔680X (0篇回復)
- 22/6/2019 珠海廣通裝嵌廠速報 (7篇回復)
- 九龍灣廠生力軍 V6B58 @ 13X (0篇回復)
- 第一日載客的 V6B58 WF2361 @ 98D (1篇回復)
- 《車主》40週年全車身廣告 # 681 (1篇回復)
- 九巴 86 行粉錦公路往上水 (0篇回復)
- NWFB 6090@106 (0篇回復)
- [1989] 當年車長件制服可以咁樣著 (6篇回復)
- 玻璃梯V6B16行走254R (1篇回復)
- 是日 (29/6) 城巴#2800 (0篇回復)
- 《車主》40週年全車身廣告 (3篇回復)
- 玻璃梯 V6B55 / WF1944 投入服務第二日 @ 619 (2篇回復)
- 254R首次改以形點為總站 (2篇回復)
- 我認為紅隧口現在沒有無添加 他們告訴我我是錯的 (0篇回復)
- 九龍灣廠玻璃梯首航日 @ 98D (1篇回復)
- 當九廠新車首航帖子火速出街 (0篇回復)
- 即將到期的 2800 @ 快速路綫往香港仔田灣 (0篇回復)
- 馬鞍山循環來回九龍的無添BW (0篇回復)
- 從前並肩的好兄弟 (0篇回復)
- 一部向南一部向北走的E500 (0篇回復)
- 荔枝角廠 の 過客 AMNF & 生力軍 V6B (1篇回復)
- 美孚全廣八頭龍 (1篇回復)
- SY4050 @ 103 (0篇回復)
- 2800 @ 77A (4篇回復)
- V6B53 WF653 @ 290A, 途中壞車 (0篇回復)
- 龍運1997與2009的飛機找不同 (1篇回復)
- 裝霧燈但用唔上嘅白板豪線 (1篇回復)
- K廠V6B首航98D (2篇回復)
- 1815@12M (0篇回復)
- [27/6/19]2800@85 (0篇回復)
- AMNF10 @ 38A (1篇回復)
- 967的日常... (2篇回復)
- 真拖卡與假拖卡... (0篇回復)
- 12.8米@115 (0篇回復)
- 歐612米與12.8米合攝... (0篇回復)
- 2800再臨交易廣場總站 (1篇回復)
- 九龍灣廠維修中的意外車 (8篇回復)
- 1997年的HC1332@960 (1篇回復)
- 彩色豬102 (1篇回復)
- MK仔郊遊去 (0篇回復)
- 7055 @ 102 (0篇回復)
- 3+2大白豪大西北跑出九龍市區 (0篇回復)
- K廠 ATSE1 (PC4053) 支援64K (3篇回復)
- 紅橙黃綠青藍紫 2019 (0篇回復)
- 新樓盤全廣102 (0篇回復)
- 新鮮面孔姊妹們與她們住的社區 (0篇回復)
- CTB 2800@48 (10篇回復)
- 九龍灣廠玻璃梯 (0篇回復)
- 車頭擋風玻璃損毀的龍運Volvo B8L @ 屯門公路 (1篇回復)
- 德輔道中。無添加 (0篇回復)
- #2800 @ 跑馬地 (0篇回復)
- 2800 @ 37B (2篇回復)
- 當年星堤的全廣富豪們 (0篇回復)
- 九東膠牌北上大軍 (1篇回復)
- 原裝指揮燈時期的城巴富豪 (3篇回復)
- 布牌豪的過海紀念冊 (1篇回復)
- 屯碼與金豬 (1篇回復)
- 九龍曾經的全金ASV (1篇回復)
- 霧燈令老車高級咗? (1篇回復)
- 在樂禮街出現的W1及967 (0篇回復)
- 2800在90B總站的一刻 (1篇回復)
- 龍運 Volvo B8L 今早再訪土驗 (2篇回復)
- 龍運Volvo B8L在九龍灣驗車中心進行傾斜測試時發生意外 (6篇回復)
- 1989年的九巴13M路線 (0篇回復)
- 剛投入服務, 配 DM 車身的城巴 Dennis Trident (0篇回復)
- 配有霧燈的全新龍運 Dennis Trident (0篇回復)
- 會是 2800 最後一次出現於跑馬地馬場散場線嗎? (6篇回復)
- 2800 @ 608 (1篇回復)
- [1989] 往「田心臨屋區」的70K (2篇回復)
- 1989年的76K (3 pics) (2篇回復)
- 在中央圖書館的新城E500 (0篇回復)
- 惠氏全廣@968 (0篇回復)
- 準備過檔新巴的城巴 #8375 已翻噴 (4篇回復)
- Haagen-Dazs 全廣 ST4593 @ 606 (0篇回復)
- 最後 Volgren MAN AMN42 (KR6983) 在元朗及東九特快線的最終回憶 (3篇回復)
- 已加裝車尾提示燈的新巴 #6104 (1篇回復)
- 九巴最後一架服役熱狗GL258曾經屬於沙田車廠 (2篇回復)
- #2800再次行走608 (0篇回復)
- 九巴仔重出江湖時 (0篇回復)
- 歐六雙層男人 (1篇回復)
- 人工島上的因 (0篇回復)
- KD牌3ASV @ 115 (0篇回復)
- 慢速40時代的冷氣殘巴軍團 (14篇回復)
- [1989] 勝利二型 G188, G346, G542 @ 81 (5篇回復)
- 已進行清洗 準備投入服務的九龍灣廠 Volvo B8L (15篇回復)
- 因航客運大樓 (0篇回復)
- [1989] 勝利二型巴士 @ 南行循環線 1K (5篇回復)
- [1989] 九巴第一代15X線 (2篇回復)
- 九巴1A開線51年 (7篇回復)
- 每日只得一班的市集之旅 (0篇回復)
- 直達山頂 與站站停 (0篇回復)
- 2800 仲有幾多次機會行 606X 呢? (0篇回復)
- 混能巴士 @ 37B (0篇回復)
- 西九廠內待處理的23xx (0篇回復)
- 是日2800 (1篇回復)
- 是日抵港的龍運Volvo B8L (0篇回復)
- 紅巴2.0 - AMNF21 駕駛室 (2篇回復)
- 豬年巴士再入屯門 (0篇回復)
- [1995] 城巴火炭廠內的「怪獸」們 (6 pics) (3篇回復)
- [1989] 三門巨龍 @ 101的日與夜 (0篇回復)
- 都普飛行者各種壞牌情況 (0篇回復)
- 歪嘴姨姨碌啲 (0篇回復)
- 大成 直梯 (0篇回復)
- 短104 (0篇回復)
- 傳聞指定117的生肖巴 (1篇回復)
- 全廣蛋+MMC過海去 (0篇回復)
- 少有過海的新巴E400一哥 (0篇回復)
- 鐵巴大水箱心繫生活每一程 (0篇回復)
- 玻璃梯特 (0篇回復)
- 近日全廣收穫 (0篇回復)
- 過檔做招聘 (1篇回復)
- 屯門南廠未出牌的 Volvo B8L 包括行李架+水塘位版本 (8篇回復)
- [1997] 中巴白水箱 HK104 (5 pics) (0篇回復)
- 「停看聽讓」九巴 86 週年巴士 RW5136@72X (1篇回復)
- 包圍警總散場車104R (24篇回復)
- 區內線玻璃梯 (0篇回復)
- 玻璃梯68A (0篇回復)
- SY牌金身梯 (0篇回復)
- 最後一部配上捷達色彩的巴士 (11篇回復)
- 車亡線滅總站也不在 (1篇回復)
- 大陸水全廣港島流水線 (0篇回復)
- 新樓盤廣+半廣12.8在維園 (0篇回復)
- 你懷念 689 嘛 (0篇回復)
- 配上 MK1 和 MKII 的 Enviro500 雲集路線 99 @ 恆安總站 (0篇回復)
- 仍然使用舊車的10號仔 (1篇回復)
- KU8676 @ 170 (0篇回復)
- 3356 (0篇回復)
- TM2099 @ 74A (0篇回復)
- 2800 @ 19 & 8X (2篇回復)
- Citybus 9105@6X (0篇回復)
- 瑞典車今日特見青衣電梯線 (2篇回復)
- KC7960 @ 213M (0篇回復)
- 快將到期的 2800 @ 608 (3篇回復)
- 是晚 (22/6) 紅館散場車精選 (1篇回復)
- 2019/6/21全部除牌車輛. (0篇回復)
- 金身門位蛋去大美督 (0篇回復)
- 屯門南廠待出牌 Gemini 3車身Volvo B8L (0篇回復)
- 多年來商場無翻新 但全廣不停上 (5篇回復)
- 已輸入 NR330A 路線牌資料的陽光巴士 Neoplan Centroliner (20篇回復)
- 慈雲山驚現非專Trident (3篇回復)
- 屯門金磚特快 (1篇回復)
- 仍刻在AVBW車身的年份 (1篇回復)
- 〔特見紀錄〕20190622,歐3特見. (0篇回復)
- 再黎歐六@北大嶼山對外線... (0篇回復)
- <陪跑的日子:今日目標>20190622. (0篇回復)
- 熊貓巴士受傷了…… (1篇回復)
- 剛到美孚的白雞一哥 (0篇回復)
- 星期六都有 81S @ 新田圍? (1篇回復)
- 豬年巴士 TH1110 @ 613 (0篇回復)
- 紅巴 2.0 AVG1 VS9188 @ 259D (1篇回復)
- 只往港澳碼頭的Cityflyer (2篇回復)
- 更多Volvo B8L新車抵達九龍灣廠 (9篇回復)
- 兩架水晶巴在太古城拍住上 (0篇回復)
- 改道的 960 和 590 (1篇回復)
- 改道的 15 (0篇回復)
- 改經紅隧的 960、968X 和 A11 (5篇回復)
- 673@12.8米 (18篇回復)
- 曾經係無添一員的剛退役KC牌豬 (1篇回復)
- 你倆仲會經中環/上環? (0篇回復)
- 87K單層加班車 (0篇回復)
- 曾經成為焦點的AIA全廣 (0篇回復)
- 九城蛋在中環 (0篇回復)
- 在干諾道中調頭的巴士 (0篇回復)
- 在灣仔盧押道調頭的 4045@26 (0篇回復)
- UA1227@ 960 改經紅隧 (1篇回復)
- 因受6·21反送中示威而改道之12.8米@641 (0篇回復)
- 2800@606 (0篇回復)
- 金身混能巴士 @ 101 + ... (0篇回復)
- 在九廠天台已退役的意外車3ASV192 (KE6577) (0篇回復)
- 已塗去車牌的3ASV152 (KC3867) (0篇回復)
- 從大埔出來的歐五金雞 (0篇回復)
- 豬年巴士 TH1110 @ 89D (0篇回復)
- 74X單層加班車 (0篇回復)
- 改經軒尼持道 (0篇回復)
- 兩軸雙層 @ 118 (1篇回復)
- 不是行59X的紅巴2.0 (AMNF21) (2篇回復)
- 12.8米蛋 @ 307 (0篇回復)
- KC豬與TH豬 (0篇回復)
- 待出牌新車遇上剛退役舊車 (3篇回復)
- 2019/6/14全部除牌車輛.<多相> (0篇回復)
- 2019/6/11全部除牌車輛. (0篇回復)
- 泊在九龍灣廠天台的3N24 (21篇回復)
- ATSE1過海 (0篇回復)
- 是日 2800 (2篇回復)
- 十幾年前揸專利蘭要有文化? (4篇回復)
- 上慈山的白豪 (0篇回復)
- 單層巴士 @ 九巴89號線 (3篇回復)
- 去香港大學H1的羊年生肖? (0篇回復)
- 英式熱狗窗與黑眼Dennis Dragon (1篇回復)
- 零意外巨龍脫色前與脫色後 (0篇回復)
- 7月到期的新巴Super Olympian (0篇回復)
- AVC2 @ 89 (0篇回復)
- 仍用簇新豬仔的21 (1篇回復)
- 2800 @ 20R & 118 (1篇回復)
- 只往東涌的S52 (0篇回復)
- 九龍灣廠未出牌Volvo B8L新車 (11篇回復)
- 未出牌Volvo B8L新車 @ 沙田廠 (17篇回復)
- [11/1991] 九巴 AD1 @ 1A (3篇回復)
- 荔廠首輛V6B [4 pics] (12篇回復)
- 85K單層加班車 (0篇回復)
- 九龍灣廠首批Volvo B8L [6 pics] (2篇回復)
- DMS全廣102 (1篇回復)
- 在九龍灣廠內的12.8米 (6篇回復)
- 呢啲巴士要多啲用來途經香港迎賓館、香港貴賓館吧 (2篇回復)
- 城巴7500的新歸宿 (4篇回復)
- 維修中的3ASV449 (KT5123) (2篇回復)
- 理大下的九城舊頭MMC (0篇回復)
- 新城夢之藍 (0篇回復)
- 當跳走好多層天匯遇上換皮後降級的飛行者 (0篇回復)
- 廠內待出牌V6B數目: 13 (0篇回復)
- 九巴首輛12.8米 @ 112 (18篇回復)
- 在紅隧口的S64P (0篇回復)
- WA WB WC WD (0篇回復)
- 1997年未出牌的九巴 Volvo Olympian 11M/12M AIR CON (2篇回復)
- 香港與新加坡的70號富豪 (1篇回復)
- 沙廠熱狗死車打交叉 (1篇回復)
- 新記雙層12米在13 (8篇回復)
- 2125 (1篇回復)
- 是日2800 (1篇回復)
- 屏廈單層主場時代 (0篇回復)
- 現在仲有巴士電牌是渡華路 (0篇回復)
- 往返西九龍站的玻璃梯 (0篇回復)
- 天水圍紅鑽 (0篇回復)
- 7M 龍 (0篇回復)
- 次貨 (0篇回復)
- E200@14S (0篇回復)
- 靈實老虎豪 (0篇回復)
- 夏愨道數攝 (0篇回復)
- 美孚特見? (0篇回復)
- <馬拉松改路>虎年905 行紅隧 (0篇回復)
- 機場地勤服務有限公司(HAS) - Enviro200 (0篇回復)
- 國泰城E200 (0篇回復)
- 蛇、猴之間嘅生肖 (0篇回復)
- 315 告別遊河活動 (0篇回復)
- 生肖巴.清明去拜山 (0篇回復)
- 大學O CAMP .城巴利蘭 (0篇回復)
- 羊仔@798 (0篇回復)
- 赤柱.全廣告.E400 (0篇回復)
- 向左走 向右走 (0篇回復)
- PAN (0篇回復)
- NBfL@尖沙咀 & 榕樹頭 (0篇回復)
- 紅色巴士 & 紅色工會 (0篇回復)
- 上一次5R (0篇回復)
- 70x (0篇回復)
- 訓練車BL (0篇回復)
- 去年.大埔.焦點 (0篇回復)
- 同一位置~車頭車尾~43M (0篇回復)
- 影71S, 唔洗走出馬路 (0篇回復)
- 短豪@314 (0篇回復)
- 有客的673在紅隧出現 (2篇回復)
- 九巴都有紫蛋了 (0篇回復)
- 最後紅蛋仲未有廣 (0篇回復)
- 2800往跑馬地(上) (0篇回復)
- 在北區的無添膠豬 (0篇回復)
- 路過紅隧的新雞 (0篇回復)
- 因機械故障而留廠維修的城巴#262 (2篇回復)
- 曾經覆蓋率最高CP值的全廣路線 (0篇回復)
- 182開展ADL一模一樣時代 (0篇回復)
- 天水圍站鐵巴幾代同堂時期 (0篇回復)
- 改經龍和道後再轉入交易廣場的18P (1篇回復)
- 九巴第一部Enviro400 @ 1A (0篇回復)
- 可能已經俾行家影到悶嘅B8L (2篇回復)
- Enviro400 @ 97 (0篇回復)
- 紅鑽 63X 66X (0篇回復)
- 紅日 60X WD (0篇回復)
- 已翻噴並拆除客椅的3ASV436 (4篇回復)
- 巴士在悼念花海外埋站 (0篇回復)
- 改經紅隧: 960 961 962X 968 969 (1篇回復)
- 九巴 12.8米 @ 104特車 (4篇回復)
- 途經北角的 25, 26, 15B (0篇回復)
- 上了某相機品牌全廣的舊直 (4篇回復)
- 頂閘的人力車 H2 夜景之旅 (2篇回復)
- 只往紅隧 (0篇回復)
- 連15B都過埋海 (0篇回復)
- 改經紅隧: 914, 930, 930X, 936 (0篇回復)
- 改經紅隧: A11 (0篇回復)
- 要拖走的人力車 (0篇回復)
- 因不同因素而成為九巴單層線 (1篇回復)
- E400新廣. (0篇回復)
- 6455@962B (0篇回復)
- 〔特見紀錄〕20190616,307禍根... (0篇回復)
- 在中環新碼頭的101 (0篇回復)
- 城巴混能 8400 @ 182 (0篇回復)
- 改經紅隧的673? (0篇回復)
- 接剛已完成遊行的人士回九龍的巴士 (0篇回復)
- 不停加開銅特的紅隧線 (0篇回復)
- 單層 AAS1 @ 934加班車, 取道紅隧 (0篇回復)
- 送大家去返送中遊行的生肖巴士 (0篇回復)
- 夏慤道最美麗的傍晚 (0篇回復)
- 在北角的914, 948 (0篇回復)