hkitalk.media 發表於 2017-2-15 12:45

鴨車支援108 + 小多@5A


Photo courtesy: Mr Steven Hodgson

鴨車支援108
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小多@5A
http://c2.staticflickr.com/1/581/30878592673_67df071629_k.jpg

ricky619 發表於 2017-2-15 14:24

架黑金剛咁貼紙牌, 如果夜晚根本睇唔到係108,
呢個情況而家都仲成日見.


sam745522 發表於 2017-2-16 19:16

ricky619 發表於 2017-2-15 14:24
架黑金剛咁貼紙牌, 如果夜晚根本睇唔到係108,
呢個情況而家都仲成日見.



你令諗番起而家嘅11B 有幾塊膠牌同上面108差唔多

lcl 發表於 2017-2-18 10:33

假如當日調轉配搭仲好…… 較舒適o既小多走隧道線……

ky927 發表於 2017-2-18 11:03

以前坐黑金剛同雞車,覺得個引擎超嘈,但又超鐘意坐前輪後面個單丁位,鐘意睇司機揸車,超茅盾...hhaha

坐DM就一定坐車頭個兩個位.以前簡直係89專用車型.....但宜家來架E400都已經沒有想坐導航位個盤火啦......

ky927 發表於 2017-2-18 11:05

sam745522 發表於 2017-2-16 19:16
你令諗番起而家嘅11B 有幾塊膠牌同上面108差唔多

仲有B1同81.....電牌單睇路線號都有呢個情況.

CX401 發表於 2017-2-20 19:48

記得當年由布牌轉膠牌. 如果架車要走去服務其他路線, 都會係響膠牌後面咁黐張A4尺吋的號碼牌. 日頭還可以, 去到夜晚, 無論路線係膠牌還是背後的A4紙, 著燈後都係睇唔清楚.

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