本帖最後由 GU9338 於 2017-2-20 23:30 編輯
7767 發表於 2017-2-20 18:20
我只信巴典,巴典說606是吉車遊街路綫
巴典話 82P 星期六下午停開呀 , 不過唔知點解逢星期六 4-8pm 都會有 82P 係黃大仙開車囉
仲好意思信巴典
7767 發表於 2017-2-20 17:58
你講都是606A。我只見過606A/X九巴班次頂閘,未見過606九巴班次頂閘
我15#就係講606下繁5點9後兩班未入藍田站企到黃線, 原來606A有開下繁往港島?:L
lokwah2a 發表於 2017-2-20 23:12
這些問題不是現在啦
通常九龍過香港番工比倒轉多
城巴/新巴的第二轉車食哂呢D時間
606系係港島去九龍返工多人, 九龍相比較少人搭去港島東.{:3_62:}
本帖最後由 dennis28a 於 2017-2-21 02:56 編輯
transbus 發表於 2017-2-20 19:06
依家只有一架雙層蛇車。
如果星期六日日頭套到一兩部雙層，就唔使點企。
28B 近依幾個月已經間唔中有雙層客串，假日都有試過，
但問題係 28B 太多短途客，就算出動到雙層蛇車，都難以吸引人上上層。
所以要教人上層仲有位仲實際。
PS：Megabox 去觀市又唔係耐，手上大一袋兩袋又點會上樓上？
本帖最後由 dennis28a 於 2017-2-21 03:07 編輯
EX-TL 發表於 2017-2-21 00:49
606系係港島去九龍返工多人, 九龍相比較少人搭去港島東.
一來九龍東太多人返工，大量公司由港島東、中環搬晒過黎。
606X 食正批小西灣、筲箕灣返工客，而紅小做唔到依兩區特快市場。
二來，柴灣紅小、地鐵問題，正常觀塘山上面轉得落山，落得觀塘、藍田，仲上 606A 慢遊太空？606A 兜晒英皇道落西灣河，份份鐘係 2 .班紅小差距。
606X 快又快唔過紅小到柴灣，筲箕灣又無咩大返工，吸引力唔太大。
太古坊更加唔洗考慮，巴士一定唔夠地鐵玩，係地底黑洞行上去仲快過上 606A。
petcity 發表於 2017-2-20 23:24
唔，打完風呀，行唔到雙層時搵咩車行9，14同15
定停駛？仲有15C呢？
其實你所講的例子, 都係好間中先出現
十年內有幾多日因為路面情況, 上述路線需要全線單層?
有沒有十次? 需要因噎廢食嗎?
中巴由76年號稱全線雙層(唔計AM1,SM1)到88年CM1,2出現呢十二年,
全港島都係用雙層巴士, 都唔見得有大問題, 難道今日的路面情況比當年更差?
如果話因為客量問題, 需要保留單層巴士, 咁我會同意, 因為有些路線的確係少得可憐.......
GU9338 發表於 2017-2-20 23:25
巴典話 82P 星期六下午停開呀 , 不過唔知點解逢星期六 4-8pm 都會有 82P 係黃大仙開車囉
仲好意思信巴典 ...
因為 呢張 通告寫星期六下午停開
與其換單層不如加多架車落去加密班次仲實際
本帖最後由 kmbodth 於 2017-2-21 11:18 編輯
petcity 發表於 2017-2-20 23:24
唔，打完風呀，行唔到雙層時搵咩車行9，14同15
定停駛？仲有15C呢？
現時新記冇短單
不知遲下 打完風
有乜車行9 14 15 63 66
不過打完風這堆線好似較其他線遲提供服務
PS:新記賣走D38XX
換入金雞仔/AAS吧啦
人地有得加強載客能力
自己又有返短單用<--仲要上到山頂
反正堆38XX都唔多想要