GR1473 發表於 2017-3-2 22:37
根據閣下嘅標準，大把線需要使用12.8米。
九巴應該買多1000架12.8米車返嚟
...
講真，唔係隧道問題嘅話佢應該會入多一百架，姑勿論carlo想唔想。
JH_LE4612 發表於 2017-3-3 06:58
講真，唔係隧道問題嘅話佢應該會入多一百架，姑勿論carlo想唔想。
請問宜家係咪呢150部後暫時未有補單？
GR1473 發表於 2017-3-1 23:54
唔駛諗啦，又過隧道仲有個觀塘迴旋處。
可以試下俾258x/259x同267x呀 XDDDDD
繁忙時間。高載。唔經觀塘道迴旋處
XDDDDDD
darrelclever 發表於 2017-3-2 20:35
星期日中午過100 算係甘
加D 12米 高載 都可以
星期日中午喎, 唔係閒日中午喎
GR1473 發表於 2017-3-2 17:41
點解？就係試路肥佬囉
撇 除 大 欖 問 題 ,
好 奇 一 問 , 其 實 肥 佐 係 迴 旋 處 邊 個 位 ?
Thx !
ky927 發表於 2017-3-3 08:06
可以試下俾258x/259x同267x呀 XDDDDD
繁忙時間。高載。唔經觀塘道迴旋處
呢度唔止一個人講過唔止幾多次九龍灣地頭FAIL既唔止係開源道迴旋處而係一旦壞車要拖入廠有問題囉死盲毛,笑笑笑笑好撚好笑呀你老味
ky927 發表於 2017-3-3 07:58
請問宜家係咪呢150部後暫時未有補單？
唔知呀，未聽聞，不過佢似乎未有話再操新線住，咁唔計已經行到嘅區內線，其實似乎都唔駛多買，除非佢再操新線/隧道改例啦。
89B 發表於 2017-3-2 00:19
全過九廠地盤12.8米禁進
反而276A/P夠客又唔經隧道
返而無份
276A天恆總站未必夠轉，至於276P會唔會因為天水圍站總站工程個調頭位唔夠轉而無得轉12.8米巴士?
另外以下路線唔知轉唔轉到12.8米巴士?
52X(旺角內街?), 66M, 66X(大興內街?), 68A(荃富街?), 261/P, 276B
tony223 發表於 2017-3-4 23:00
276A天恆總站未必夠轉，至於276P會唔會因為天水圍站總站工程個調頭位唔夠轉而無得轉12.8米巴士?
258D 操過 12.8 米，只係因為隧道條例加九龍東禁九巴 12.8 先唔行
旺角亦都有 59X 試過行，所以 66X 應該無問題 ... 但 66X 個客量換 12.8 咪盞浪費
tony223 發表於 2017-3-4 23:00
276A天恆總站未必夠轉，至於276P會唔會因為天水圍站總站工程個調頭位唔夠轉而無得轉12.8米巴士?
276P係正常情況無需調頭,(目前係經橋昌路入)