kei_hk 發表於 2017-3-5 16:42
無記錯的話，起西鐵去尖東隧道時，271曾經係放九龍站。
工程完結後，就是基於中港城對出的廣東道(尖沙咀 ...
http://hkbus.wikia.com/wiki/%E5%B0%96%E6%B2%99%E5%92%80_(%E5%BB%A3%E6%9D%B1%E9%81%93)_%E7%B8%BD%E7%AB%99 02-04年271先搬去九龍站,配合廣東道路面改善工程,與九龍南線沒關係,既然271擺在九龍站唔得,擺在中港碼頭又唔得,點解唔擺在麼地道總站?來回繞經廣東道
硬係要咁不如玩大D...反正成日有人話青沙冇線...
將271轉大循環, 攪到好似88X咁, 朝早就獅隧出九龍, 落尖沙咀經尖山返, 傍晚就尖山出, 獅隧返..
本帖最後由 jocosben 於 2018-2-26 13:19 編輯
聽大埔區議會錄音，運輸署考慮高鐵通車後將271總站遷往高鐵站
其實要阻止其他車泊入去站坑，最簡單做法就係起條石欄圍住個站坑，好似黃大仙站龍翔道東行咁，不過係迷你版。圍單線定潛健多一條線都無所謂。
本帖最後由 HG6729 於 2018-2-26 15:15 編輯
其實呢條線班司機算好 個總站惡劣到咁都冇乜野 最弊廁所 水機都冇 唔係人人捱到14年都冇事 睇吓出年有冇機會搬西九總站
groom1002 發表於 2018-2-26 12:39
http://hkbus.wikia.com/wiki/%E5%B0%96%E6%B2%99%E5%92%80_(%E5%BB%A3%E6%9D%B1%E9%81%93)_%E7%B8%BD%E7 ...
因為咁做更加無班次.
行車時間長咗要加返兩三部車先可以維持現有班次, 根本冇著數.
HG6729 發表於 2018-2-26 15:13
其實呢條線班司機算好 個總站惡劣到咁都冇乜野 最弊廁所 水機都冇 唔係人人捱到14年都冇事 睇吓出年有冇機 ...
對面大把廁所, 仲靚過平時巴士總站果d好多添
FD_8592 發表於 2017-3-5 22:34
有215X,281A 都係咁行...所以話影響班次,有D 講唔通
因為廣東道本身就只放得一條線, 271 放咗先就冇 215X/281A 份?
如果而家要271 放九龍站起碼要加返兩部車先維持到現時既班次, 根本放入去冇著數. 同埋廣東道站頭而家已經改善過並唔係太差
對比14X崇德圍尼講梗係叫好
HG6729 發表於 2018-2-26 15:13
其實呢條線班司機算好 個總站惡劣到咁都冇乜野 最弊廁所 水機都冇 唔係人人捱到14年都冇事 睇吓出年有冇機 ...
其實行過對面港威有大家樂拎水飲或者幫襯奶茶咖啡，亦有商場廁所。