咁睇返同線其他司機，甚至替字軌返呢個位時
點都做到比較，當然如果似昔日27咁集體玩就難睇到
Ricky哥多線底又唔怕做
個個錫晒佢就真:kiss:
miklcct 發表於 2017-3-12 09:35
被ETA監控發現同前後車間距不正常？
使鬼 ETA，
本身總站拍卡都已經有晒時間記錄。
3ASV174 發表於 2017-3-12 13:36
使鬼 ETA，
本身總站拍卡都已經有晒時間記錄。
公司本身有個系統監察所有巴士行車狀況
包括開關門,車速,有冇依指定路線行等
到左站好耐唔拍卡一比人寫左上去
公司一睇就知
樓主幅圖睇怕係個車長自己整古做怪比人搞啦
如果佢過鐘加後車過佢又唔係咩交通原因做成，做你好應該。
有D司機真係拎乘D時間去玩野，被照肺只係剛好。
利申，兩年前投訴過個大帝凌晨十二點幾玩野，而且port得入
khl265 發表於 2017-3-12 03:44
113頭尾嗰幾單好難做到過鐘，除非沿線有交通意外，或者刻意碌車
我諗都係有人投訴至做佢啫，大佬個個客都想 ...
凌晨玩野玩得過份真係唔可以姑息。
隨時累人轉車走尾車
GX7569 發表於 2017-3-12 15:50
公司本身有個系統監察所有巴士行車狀況
包括開關門,車速,有冇依指定路線行等
到左站好耐唔拍卡一比人寫左 ...
請問講緊呢個系統係咩?
KU1143 發表於 2017-3-12 09:17
有無辨法可以做死條碌神邱同同線個碌神胡
同一段路 正常司機行車18-23分鐘
呢2位碌神至少碌30-35分鐘
一發現就用九巴app白紙黑字咁反映?:o 唔知以前30X碌到出晒名果個係咪成日收到呢D投訴呢
38青衣廠有幾個都碌到爆(特別係姓黃,經沈呢兩件), 唔塞車果條行車線唔行既, 又黑口黑面, 冇事冇干都可以慢慢嚟
慣常搭開同其他後備車長比較,呢兩個見到都係唔好上,坐到忟
GR1473 發表於 2017-3-12 11:22
請問有咩標準叫做故意？係咪綠燈停車等燈等到紅燈就係碌？係咪前車落緊客自己架車冇客都要跟住前車後面停 ...
可以係其中一個可能
而家有gps , 要睇一個司機幾日既表現應該唔難
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