引入豪華巴士服務是否可行？
於一些長途多人的路線，引入豪華巴士服務是否可行？有很多人是因為港鐵/巴士服務差而轉用私家車，
但如果巴士能提供豪華服務/商務座位班次，
能否吸引足夠乘客轉乘公共交通而減少便用私家車？
九巴2XX系列咪豪華線囉 ;P
特登用另一批車不符香港運作模式，陣間搞到flyer咁就無謂
HT408 發表於 2017-3-18 15:05
九巴2XX系列咪豪華線囉
特登用另一批車不符香港運作模式，陣間搞到flyer咁就無謂
唔洗2XX喎, 依家條條線都係冷氣豪華巴士, 5年前已經冇哂專營普通巴士啦喎, 近依一兩年仲連城巴1/19/21/22都退埋, 搵架普通巴士比人搭下都冇, 點解依D好似月經POST咁, D人完全唔知自己已經搭緊冷氣豪華巴士, 非常豪華嫁啦喎, flyer又好12米8黃車又好未又唔係冷氣豪華巴士
版友宜家香港巴士已經全空調啦窩，一大堆E500MMC/B9TL/A95已經港九十八區通街都係，空調非低地台車同初代低地台都已經退得七七八八啦窩，你仲想要幾豪華啊？
香港巴士已經係全世界最靚，咁都唔滿足？學輕鐵哥去飛的算啦;P
K.C.R2007 發表於 2017-3-18 16:26
版友宜家香港巴士已經全空調啦窩，一大堆E500MMC/B9TL/A95已經港九十八區通街都係，空調非低地台車同初代低 ...
前幾年施將軍上場BUSES訪問佢都提過呢個豪華巴IDEA
最尾佢都冇搞度
相信計過做唔過
HT408 發表於 2017-3-18 15:05
九巴2XX系列咪豪華線囉
特登用另一批車不符香港運作模式，陣間搞到flyer咁就無謂
抱歉，對城巴車務唔多熟，想問一問你指緊Flyer嘅咩嘢狀況？
K.C.R2007 發表於 2017-3-18 16:26
版友宜家香港巴士已經全空調啦窩，一大堆E500MMC/B9TL/A95已經港九十八區通街都係，空調非低地台車同初代低 ...
咁你要問下好鐘意喺紅隧口指住啲巴士話佢地阻住交通嘅朋友啦~;P
當年，城巴第一城有早餐巴士(B10M)，有B12做特車，而家咁就廿幾年，
問心，巴士服務又改善左幾多呢？
如果真係講『身在福中不知福』，咁唔該唔好嘈新車頂腳啦！;P
如果話而家嘅巴士好坐，咁我就會話Dennis Falcon其實仲好坐，
未坐過？無機會啦~
地鐵以前迫到入車廂就嬴，咁講乜鬼『一平方米企4個人都迫死人』啫？
時代唔同，標準唔同，對公共交通工具嘅要求都唔同，
理性討論一下唔可以咩？
唔通真係當『我覺得男人到左三十歲仲要依賴(公共)交通工具好可憐』係真理，
之後喺紅隧口繼續大家一齊鬥塞？
巴士應該係大載客量行先
機場巴士本身佢定位先要出豪華
又好似當年203/依家208，當年話自己係豪華巴士
演變至今時今日一部冷氣貴價車
繁忙時間有位揀情況下，都得不到乘客支持
服務要到位，配合乘客需要
好似大圍馬鞍山，行青沙一個鐘內出到中上環
班客寧願企，迫爆部車都唔想搭其他線，呢D先係公交線最大意義
kay 發表於 2017-3-18 16:59
巴士應該係大載客量行先
機場巴士本身佢定位先要出豪華
208依家都係豪華巴士, 因為有冷氣, 只係香港公共交通政策就唔鼓勵人搭公共交通, 一味削巴士, 鼓勵渣私家車, 起條鐵路出黎邊係預左比人搭, 只係為左發展物業, 冇位起物業未拖下先囉, 西港島線/沙中線一拖就由六七十年代拖到今時今日, 荃灣站以西既延線仲拖到冇左影, 冇提就唔存在, 有物業發展就連康城D咁既垃圾站都會起到出黎
本帖最後由 ATSE40 於 2017-3-18 17:21 編輯
K.C.R2007 發表於 2017-3-18 16:26
版友宜家香港巴士已經全空調啦窩，一大堆E500MMC/B9TL/A95已經港九十八區通街都係，空調非低地台車同初代低 ...
香港嘅巴士係數一數二靚又如何？淨係香港巴士嘅服務已經唔知去咗邊啦;P
成日話有頭枕/2+2/有冷氣好豪華啦仲想點，難怪成日有人話香港人固步自封
頁:
[1]
2