以大老山隧道快線 做載客終點站的金躉: HY8573 / JA2216 / HW4010
本帖最後由 ctb7k-pc6795 於 2017-3-27 00:06 編輯大埔線計, 兩條經大隧去東九龍的 x 線不時用夕陽車終結載客生涯.....
Part 1 : 75x (HY8573 / JA2216)
先講去九龍城碼頭的 75X.....
除左之前分享的 大富豪 3AV280 (HF3094)外 (按下重溫),
http://wwww.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=985069&extra=page%3D1&page=1
到金色 Trident 走到夕陽時, 75x 都不時中獎....
現在送上其中的兩部:
ATR85 - HY8573 (DM) 同埋 ATR123-JA2216 (ALX) 的最後留影
(* HY8573原是九龍灣廠車 非尾日相, 但它是早退,
都回到新出活躍地區, 就貼上來吧!....)
ATR123 (JA2216) - 9 Mar 2017
至於 ALX 的 JA2216, 佢在上兩個星期完成最後載客....
架車一路都係沙廠車, 在八年前北區歸沙田廠管理後長駐北區,
第一條埔廠掛牌係東九線王 74X, 之後就北上上水, 做過 273A / 70X 掛牌,
70X 於2013年取消後, 改服務 279X, 活躍欖隧汀九橋.......
279X 引進巨無霸之後 JA2216 返大埔 75K 養老.....
到今年3月8-9日於 75X 告別載客生涯,
重回初北上的活躍幹道 - 吐公, 大老山公路 / 隧道;
尾日更於九龍城碼頭結束載客服務!~~~
我就在3月9日同友人食晚飯過富善, 見到架車泊在站, 就先去留影;
上車到大老山再影內面, 最後一次載住客過九龍, 到達九龍城碼頭後,
再做最後留影, 之後車長熄燈把車子駛回車廠封車榮休......
除左柏景灣, 廣田, 大埔中心, 九龍城碼頭都係夕陽車必到點~~~
Part 2: 74x(ATR18 - HW4010) (Feb 2016)
線王果條 74x 就少一些,
但由白板起都係夕陽車尾單次選;
最有代表性的是兩大12米白板;
先是大富豪 3AV242 (HE3353) 兩年前 LAST DAY以 74X 埋尾 (佢本身係做過75X 掛牌)
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&action=printable&tid=966372
後有 大白龍尾二 3AD169 (HU7803), 不過無坐......
到舊年開學日, 就有 前九廠金車 HW4010 行74X做最後服務,
之後留廠直到除牌; 張相在同年 2月頭影, 原來我都影左....
謝點閱!~~~~
本帖最後由 ctb7k-pc6795 於 2017-3-27 08:31 編輯
S3BL470@98A 發表於 2017-3-26 10:40
有關九巴JA牌三叉的座位
JA牌都普三叉，尾輪座位是有單人橫位，出現不倫不類的座位。
JA牌亞記三叉，尾輪座 ...
其實除左九巴都普三叉 (ATR131 打前) 尾輪座位是有單人橫位,
龍運 Trident (全部 alx 標準版)
同埋九巴頭40架 ATR (4-43) 或是龍運過檔的
ATR355-368, ATR393-495
都係有尾輪單人橫位.......
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