問題係好似運吉唔再批舊車係專營權之間調黎調去
好似係因為上左報九巴用舊車俾客嘈
先搞到堆舊B1車唔爹唔掉，客串下龍運又走番去九巴
而自從2215調去專一之後都再無車調過啦
其實都岩既，唔係分專利一二，九巴龍運黎做咩呢
本帖最後由 HT408 於 2017-4-6 00:00 編輯
dogdog002 發表於 2017-4-5 23:37
問題係好似運吉唔再批舊車係專營權之間調黎調去
好似係因為上左報九巴用舊車俾客嘈
可唔可以有渠道投訴運輸署間接迫巴士公司錯配車型？
因為調舊車被客嘈就唔再批，但而家出普通車行A線都俾人嘈喎
同12.8行隧道線一樣，雙重標準
根本巴士公司同運輸署唔需要理呢啲無聊投訴
btw其實調轉專營權行都冇乜問題，反正而家乜都可以亂嚟
其實好簡單一條問題，30架車夠唔夠E21A+E22分？
如果係夠，就係編車的問題，唔夠就變咗係買車決策問題。
其實E21A/S52/R8不如用晒市區車啦
咁所有T廠85xx可以行晒A22
咁80xx咪全部可以歸位行A車囉
alan2011super3 發表於 2017-4-6 00:34
其實E21A/S52/R8不如用晒市區車啦
咁所有T廠85xx可以行晒A22
要跳飛機呢
HT408 發表於 2017-4-5 15:43
要跳飛機呢
跳S1/S56/E線字軌咪畀行李架車囉
唔跳嗰啲用番冇行李架
好似啲高低排咁畀車
係放車/站長要小心啲做
alan2011super3 發表於 2017-4-6 00:34
其實E21A/S52/R8不如用晒市區車啦
咁所有T廠85xx可以行晒A22
專二市區車得8203同8204。點分？
alan2011super3 發表於 2017-4-6 00:49
跳S1/S56/E線字軌咪畀行李架車囉
唔跳嗰啲用番冇行李架
低排線都未必出到低排車啦，仲要分行李架:L
九班九巴鹹魚又無聊冇野做，走去投訴架過檔atr都唔理啲白板，話殘舊係都話左批一手atr先啦。運吉又怕死走去理啲XX報上綱上線嘅報導，咪搞到咁囉
咁遲下直梯過檔係咪等火頭降左先過，咁城巴到時又可唔可以過呢?
toyl 發表於 2017-4-6 00:22
其實好簡單一條問題，30架車夠唔夠E21A+E22分？
如果係夠，就係編車的問題，唔夠就變咗係買車決策問題。
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世事沒有完美
話說清明個日見到6562行A11
係A10收斂左，頂多出貼紙版flyer