258X 發表於 2017-4-5 19:08

ipchow 發表於 2017-4-6 13:07

其他A線可以唔跟E缐行，A33x屯門要搵一個位，停4-5站直去市中心，之後直上機場，轉車站停唔停冇意見

ipchow 發表於 2017-4-6 18:03

Delete

Twinings 發表於 2017-4-8 20:40

A33X: 良景邨總站、兆邦苑、大興警署、青松觀、紅橋、新墟街市、屯門市中心、安定邨、兆麟苑、豐景園後上屯門公路A33: 屯門西鐵站、屯門市中心、屯門官立中學、恆順園、恆豐園、三聖邨、沿青山公路至屯門公路轉車站E33: 屯門碼頭、湖畔樓、湖翠樓、兆山苑、龍門輕鐵站、青雲鐵路站、屯門消防局、屯門西鐵站、華都花園（青山公路）、屯門官立中學後上公路，停屯門公路轉車站E33P: 山景總站、中電、台山小學、大興體育館、建生邨、麒麟圍、紫田邨、五柳路、富泰邨、嶺南大學、彩暉花園、兆康鐵路站、景峰花園、新圍仔、何福堂、屯門市中心後上公路，停屯門公路轉車站

3asv@59x 發表於 2017-4-8 20:55

本帖最後由 3asv@59x 於 2017-4-8 20:59 編輯

將E33改為E33B, 259D走線，龍門居上公路E33P改做E33A 青雲路上皇珠路
A33行置樂
A33X 不變

另外兩A33改收$22.1

咁已經得

NA4179x賢 發表於 2017-4-9 01:36

其實講過幾次
E33原線好岩做A線,站唔多又有客源
相反P線全日又唔會搶走A線客,至少你做屯南我做屯北



kmb71k 發表於 2017-4-9 12:30

Twinings 發表於 2017-4-8 20:40
A33X: 良景邨總站、兆邦苑、大興警署、青松觀、紅橋、新墟街市、屯門市中心、安定邨、兆麟苑、豐景園後上屯門公路
A33: 屯門西鐵站、屯門市中心、屯門官立中學、恆順園、恆豐園、三聖邨、沿青山公路至屯門公路轉車站
E33: 屯門碼頭、湖畔樓、湖翠樓、兆山苑、龍門輕鐵站、青雲鐵路站、屯門消防局、屯門西鐵站、華都花園（青山公路）、屯門官立中學後上公路，停屯門公路轉車站
E33P: 山景總站、中電、台山小學、大興體育館、建生邨、麒麟圍、紫田邨、五柳路、富泰邨、嶺南大學、彩暉花園、兆康鐵路站、景峰花園、新圍仔、何福堂、屯門市中心後上公路，停屯門公路轉車站
良景總站仲邊有位呀?
仲有屯中根本唔需要兩條A線
將條A33拉去富泰開沿青山公路去大欖/黃金海岸, 唔停屯中

proschebus 發表於 2017-4-9 14:20

等屯赤公路通車A33就應該改由屯門公路轉車站(下層)至機場

darrelclever 發表於 2017-4-9 16:04

proschebus 發表於 2017-4-9 14:20
等屯赤公路通車A33就應該改由屯門公路轉車站(下層)至機場

A31P改行屯赤 做整條青山公路 同A33合併 會否更好?
不過車程會好長....
加密班次 至 20 分鐘 加反D 競爭力 做埋 青龍頭 都做得過


怕A33 載空氣...

proschebus 發表於 2017-4-9 16:12

本帖最後由 proschebus 於 2017-4-9 16:15 編輯

darrelclever 發表於 2017-4-9 16:04
A31P改行屯赤 做整條青山公路 同A33合併 會否更好?
不過車程會好長....
加密班次 至 20 分鐘 加反D 競 ...

搭過53由荃灣到三聖用左40分鐘:time:

行哂成條青公對西約汀九似乎無吸引力


anyway 屯赤未通前我估長勝都唔會對A33/X有大動作
頁: [1] 2
查看完整版本: A33/A33X問題