我揸咁耐電車從來唔敢劈立法會灣，呢個師兄真係夠彊:L
le 個彎對上一次出軌架#95 冇反真係好彩
btw睇落個彎唔覺有得拉直 今日係現場睇，加埋條 CCTV 片，似乎本來只係普通脫軌，
但咁岩右邊車身打斜撞到東行電車站上蓋角落，結果等如有道橫向由右推向左的力，
導致反車。
另外城巴話巴士無碰撞痕跡：
http://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20170406/bkn-20170406172237128-0406_00822_001.html
alanchui11 發表於 2017-4-6 17:09
le 個彎對上一次出軌架#95 冇反真係好彩
btw睇落個彎唔覺有得拉直
今次好大機會係車長開車開得太快，轉S型彎時造成離心力而導致出軌後衝前撞倒電車站後反車。
HKMTR_A140 發表於 2017-4-6 12:57
部電車劈入去立法會灣，點知出軌撞到東行站成部訓低左睇黎個師兄都係趕收工居多
同意班司機好鐘意在深夜將架電車好似巴士咁樣舞。
尢其是非載客用途既舞得更甚，因為恃住冇乘客睇住。
恐怕遲早都要好似大西北果條輕鐵咁樣要裝白鴿籠。
不過我都承認港鐵管大西北果條輕鐵似乎有少少管得太嚴，搞到堆列車就算直路過道岔都要慢慢過，私牌車都要停站等諷刺野。
paul2357paul 發表於 2017-4-7 00:41
同意班司機好鐘意在深夜將架電車好似巴士咁樣舞。
尢其是非載客用途既舞得更甚，因為恃住冇乘客睇住。
輕鐵裝白鴿籠係之前1112和1117拖卡駛過灰沙圍轉轍器轉彎時因車速過快而導致出軌。
其實2007年電車151亦發生類似事件，在北角英皇道轉彎入北角道時因車長心急，轉轍器未調較好軌道後開車導致出軌。如果係咁，電車應該早過輕鐵裝白鴿籠。
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