YY487 發表於 2017-4-10 08:44
Why not?
65XX 已經係好例子
65XX 是12.8米車嗎?
成件事又可以2邊睇。
12.8米車﹐在最初引入幾部樣版車﹐唔係試晒路﹐同你講邊一些路線可用﹐那一些路線唔可以用嗎?
當巴士公司知道那些線可用之時﹐才去決定買幾多部﹐好明顯係巴士公司自己計算錯誤啦。
至於 E400﹐疑定行走的地方﹐除左山頂有車高度限制之外﹐好似沒有其他限制。
只要新車係符合路面的路牌限制(即係山頂高度限制﹐如果有車長限制的話)﹐巴士公司用乜車都得。
唯一要同政府溝通﹐便是車闊問題﹐要政府批准。
既然政府都批出闊度許可證﹐即係車闊本身唔係問題啦。
1005 發表於 2017-4-10 03:24
有時候唔一定要窮追猛打嘅
你都係想人哋道個歉啫
但要做得絕對閣下也未必是好事
其實都係覆一個post, 又真係唔算窮追猛打0既.
發流料0既師兄弟道唔道歉,真係對我地無乜影響,講真,如果要發道歉信都係俾新巴唔係俾我地啦.
不過真係一個好例子,大家對自己0既發文要負返D責任啦,可能有時發文都係俾人跣,又或者真係好喜歡吹水,係網路世界,都靠睇文0既師兄弟自己識分真偽.
1005 發表於 2017-4-10 03:24
有時候唔一定要窮追猛打嘅
你都係想人哋道個歉啫
但要做得絕對閣下也未必是好事
DA年代已經行過幾次9
無論係攪牌定電牌DA
同埋我冇話要人道歉
只係覺得人地唔放批車行住實有佢原因
唔好因為耐字上山就話批車點點點
bennq 發表於 2017-4-10 22:10
DA年代已經行過幾次9
無論係攪牌定電牌DA
同埋我冇話要人道歉
咁你覺得有咩原因？
堆33仲有時間可以行洗鬼咁急上山。
同埋雖然部38係2擔但唔代表佢好劈過3擔嘅33
(只要有效軸距長過原本3擔嘅數字已經難劈咗，假設兩者頭擔轉向角度一樣，頭擔車胎一樣尺碼)
(P.S. 當然唔係講緊有效軸距有一兩cm嘅差別)
真係要去操車學就位嘅
唔係話一部短車買番嚟就咁可以放畀人上山
一間個個用E400上山就後用渣躉嘅方法攞位之後成日炒車你話點算
petcity 發表於 2017-4-10 23:54
我又想知邊段路咁得意竟然比以前窄？而家d路反而可以既話只會愈整愈闊咋喎
希望無標錯位
Google地圖位置係7PJP66RQ+P8
燈柱33783附近的
呢度看似好闊
但因為轉彎位
現時33對頭係大家都唔夠過的
KMBAVC19 發表於 2017-4-11 10:35
咁你覺得有咩原因？
堆33仲有時間可以行洗鬼咁急上山。
你都識講啦要學點揸架車編更都要時間 同相關dpet 拎approval 去試
9可以試12米，因為11米也可用，建議派11米去9
14，15就一定要試38XX
LRT610-1092 發表於 2017-4-13 09:15
9可以試12米，因為11米也可用，建議派11米去9
14，15就一定要試38XX
9號用12米
你搞得掂石澳總站先講啦