alsonchc 發表於 2017-4-13 00:30

FBI2 發表於 2017-4-11 23:41
我試過係新義州坐16座返丹東啦.

除左旅行團巴士,仲可以坐巴士咩?

PKD32 發表於 2017-4-13 23:41

cx838 發表於 2017-4-11 15:58
應該現在叫301,但實際顯示可能不同。乘客需要有朝鮮簽證和辦理中國離境手續方可乘坐。如果沒有加價,車費2 ...

但正常有簽證嘅人都係跟團,更加唔明有咩人會搭到

LA16-3ASV465-51 發表於 2017-4-19 22:39

據丹東車友介紹,官方一直稱此路線為“專線”,88路只是因為現配車前方插棍式數字牌的顯示而誤傳;至於另一線路號在當地公交編訂路號時,將300系列的路線定為旅遊線路,然而301此號一直無故懸空,當地車迷因而對此進行了臆測。


此專線由中朝雙方合營無誤,惟僅由雙方各派遣司機駕駛同一輛車,所以該車會視乎當月由何方負責營運而會在中方或朝方過夜;而車輛保修統一由中方負責。

K.C.R2007 發表於 2017-4-19 23:35

LA16-3ASV465-51 發表於 2017-4-19 22:39
據丹東車友介紹,官方一直稱此路線為“專線”,88路只是因為現配車前方插棍式數字牌的顯示而誤傳;至於另一 ...

真係有啲意外佢居然唔參與派車
淨係派司機,真心同唔派無乜區別
朝鮮佢地落後極都有向日韓引入不少二手巴士
如果佢參與派車,派啲車分分鐘仲靚過中方派車:lol


PKD32 發表於 2017-4-21 00:04

K.C.R2007 發表於 2017-4-19 23:35
真係有啲意外佢居然唔參與派車
淨係派司機,真心同唔派無乜區別
朝鮮佢地落後極都有向日韓引入不少二手巴 ...

竟然係咁,唔怪得只收人民幣

K.C.R2007 發表於 2017-4-21 17:44

本帖最後由 K.C.R2007 於 2017-4-21 17:51 編輯

PKD32 發表於 2017-4-21 00:04
竟然係咁,唔怪得只收人民幣各自派司機輪流開同一部車,車輛檢修統一由中方負責,其實同獨營無乜分別囉
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查看完整版本: [丹東] 中國唯一的跨國公交巴士