九巴84周年特約 (3): 金老闆阿四 JA9579 最後流水任務 - 3B
本帖最後由 ctb7k-pc6795 於 2017-5-3 21:11 編輯記得老闆頭目 AP1 (HY1677) 在五個月前最後在3B 出車, 睇下面 ITALK 官方出相:
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=989194&extra=page%3D1
四個多月後, 掛牌車 AP4 (JA9579) 在復活節前被安排行走 3B 尾車,
方便收工後可以泊死車區退役 , 係第二架在該線埋單的同款車
(因為到期日在 14日, 係紅日, 本身用 AP5 - JA9879, 但佢就被抽去行走16兩味更, 所以俾 JA9579 行).....
當日有四架車(兩白兩金) 晚上收車後封車, 我就在下午三點多先去紅磡等 JA9579,
預定坐一單就醫肚,, 再去其他地方送別另外三架車, 再坐佢尾班......
分享當日車河之前, 先略交代架車的歷史.
JA9579 同其他首批量產的 AP 軍團一樣, 出牌先俾沙田廠做車長培訓, 三個多月後,
如期在暑假首航 296C, 一路到旺角要用歐三車先轉走.....
轉走之後, 架車被安排做九廠70X 遠征上水, 取代歐三同類,
歐三果架就先轉去埔廠 73X, 再因統一零件而轉去元朗......
不過, 據聞9579 在公路同上斜表現麻麻,
好難想像架車之後都係掛斜路線 2A 上振華道表現.....
掛2A 期間亦因為車務, 9579 在2011年12月頭成為了第一架行走 28 的 12米金車,
打破路面限制, 數年後 28 號掛牌車全部變大, 佢都為樂華區寫下歷史一頁.....
(按下觀看其他站友的留影, 回應有站友GU657 影的當日相)
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=781552&extra=page%3D1&page=1
歐四五車入主2A之後, 佢長駐紅磡區, 生活悠閒一些....
先做21 蛇車, 再不久轉去3B 終老, 亦係3B 第二架 AP 掛牌....
(第一架係 AP5 - JA9879, 多謝樓下站友提供資料)
今年清明, 佢有幸重返上水, 不但做九廠特別線, 更首次行尖山隧道做 70S!~~~~
過後佢就全程服務3B, 直到九巴八十四周年當晚圓滿謝幕.....
現在先貼架車行3B 在馬頭圍紅磡一帶門位留影, 除第一張係早前影, 其他都在尾日拍下.
下段就會分享下架車表現同埋貼佢在兩邊總站的最後留影....
本帖最後由 ctb7k-pc6795 於 2017-5-1 13:58 編輯
而家分享下架車表現......
Special Sight: 268c & 28
我先後坐過9579 特見於兩條線,
第一條係元朗去觀碼的 268C 線, 於2013年1月4日.....
送完我同學返元朗後, 我要坐車過黃大仙, 坐中佢......
印象中架車公路表現一般, 但車長的表現卻令我難忘,
因為佢都盡力令架車準時出到九龍;
佢離開新界後上呈祥道老龍, 架車都有合理表現, 加速縱是一般,
因著車長的好腳法令車子的表現有聲有色, 轉眼車子就來到黃大仙.....
另一次就在一個晚上, 架車做28號.....
我在 Poly 上車, 架車頂哂閘, 速度自然慢一些,
不過架車轉向能力更重要, 因為9579 出現, 28號線先有機會變大車,
之前28號用細車成日都唔夠載, 佢返牛頭角果邊入坑都無問題......
佢有時都會出走其他線; 除左 清明特別線之外,
在載客生涯的中期, 特見過 89b; 更入過麗港城兩次:
一次係做 219x, 另一次在今年2月做 40, 由荃灣遠征......
真係好似 "阿四"咁, 去唔同地方都任勞任怨.....
Final route: 3B
走到架車到最後一日的服務, 我在當日下午四點左右上車, 上車前後都影左架車的內外,
內部在日光之下都明亮, 車子都沒太大的歲月痕跡, 除左車頭駕駛室有唔少貼之外......
而它的 "Bus Stop" 顯示在香港都係只此一家......
開車後, 沿路難得唔太塞, 可能係車長要收工, 令到本身悠閒的3b 線 車速略為加快,
事實係 3B 用舊車係一個長期特色, 投放 Neoplan 去 3B 去養老都係明智安排....
9579 在行駛時都算有力, 沒有窒住的感覺, 令到我都唔捨得中途下車,
要坐哂大半程, 到總站先落車.....
落車之後, 車長就收工, 亦到下位車長接力, 我影完梯位就去醫肚
同埋去其他地方送別其他車輛, 到晚上趕返黃大仙等番佢......
晚上的尾單無太多人上, 而最後接更的車長係六叔, 上車後, 一路都悠閒,
只有冷氣聲, 引擎聲同埋報站聲伴隨;
到紅磡碼頭, 我到3B 站坑為佢做 終極留影, 就依依不捨地轉車走了.........
Goodbye and Thank you, 3B regular Neoplan AP4!~~~
JA9879 先係掛 3B 第一架 AP 本帖最後由 ctb7k-pc6795 於 2017-5-3 21:19 編輯
HR889@3C 發表於 2017-5-1 08:14
JA9879 先係掛 3B 第一架 AP
謝指正, 已修改
另加其他網友影俾本站的相 拆剩底盤的「超時代巴士」(6 pics), 面書群組指係本文主角 AP4
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=1014363
趁機加多兩張手機相, 係佢做 28 果陣影....
頁:
[1]