051039 發表於 2017-5-7 15:26

volvo2000 發表於 2017-5-7 02:38
香港自己本身都有車身廠經營,如X洲/X聯果D呢!
又唔見九龍,新城外判比佢地做?
還是佢地根本唔想接黎做?


人地做開旅遊巴,廠房做唔做到雙層車係一個問題
人地做開旅遊巴,數量唔係多起貨速度又係另一個問題

FS1819 發表於 2017-5-7 22:24

其實一尐外國嘅政府都會設一尐條款先會有買車資助,例如係美國嘅Buy America計劃咁。如果當年嘅香港政府都整類似條款,例如本地裝身先可以全免FRT,或者可以救到香港嘅裝車工業

stevensiu 發表於 2017-5-7 22:44

volvo2000 發表於 2017-5-7 02:38
香港自己本身都有車身廠經營,如X洲/X聯果D呢!
又唔見九龍,新城外判比佢地做?
還是佢地根本唔想接黎做?


亞洲做冠忠單都做唔停手,只係而家環島轉左搵新加坡砌車
捷聯/中港生意好到要北上生產
三間本地薑連自己生意都做唔切,點幫到西瓜波手?
三間廠都唔係好大地方,有人手都冇地方砌,除非九巴肯俾埋個場人地砌車.咁同外判又有咩分別?

穗景好似都汁左,唔係而家九巴一定仲搵佢砌車
五洲龍/金龍做內需都做唔切,邊有生產線同人手招呼你?
廣通果陣有地方,有人手,冇單,咪幫你砌車
而且廣通係分開左兩間公司,一間做內需,另一間同九巴,西瓜波,捷聯砌車

S3BL470@98A 發表於 2017-5-10 20:24

以前,九巴是有買日本車,就是AT及AM。
唔知,AT及AM是在日本切定香港切?

peterson 發表於 2017-5-12 00:20

S3BL470@98A 發表於 2017-5-10 20:24
以前,九巴是有買日本車,就是AT及AM。
唔知,AT及AM是在日本切定香港切?

應該係日本原車進口,
聽講有事要整仲要返代理度搞

allen_814 發表於 2017-5-12 00:28

S3BL470@98A 發表於 2017-5-10 20:24
以前,九巴是有買日本車,就是AT及AM。
唔知,AT及AM是在日本切定香港切?

香港砌過COASTER?;P;P

MT695 發表於 2017-5-12 01:13

其實好多行業d工廠都轉哂去大陸,唔單只車身裝篏
而家做生意唔係品質行先,係成本行先
所以乜都made in China

kei_hk 發表於 2017-5-12 11:42

peterson 發表於 2017-5-12 00:20
應該係日本原車進口,
聽講有事要整仲要返代理度搞

AM 係買車時包埋唔知幾多年的維修服務﹐但唔清楚所包的維修服務的詳情。

基於係包了一部份的維修服務﹐所以好多時都見到荃灣的代理服務中心﹐都有幾部AM 在入面。

直到AM 服役的最後幾年﹐代理的維修期完結後﹐再無AM出現於代理的服務中心﹐全由九巴自己處理。

stevensiu 發表於 2017-5-13 01:08

kei_hk 發表於 2017-5-12 11:42
AM 係買車時包埋唔知幾多年的維修服務﹐但唔清楚所包的維修服務的詳情。

基於係包了一部份的維修服務﹐ ...

包十年,去到後期九巴自己做返保養果陣個做法係:部車一壞就下問題大唔大,小問題就整,大問題就早退拆件移植
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