3ASV Vs 3AV
好多呢到嘅板友都好推崇3AV，但就冇乜話鐘意3ASV其實大家覺得兩者有乜咁大分別？
其實我就鐘意3ASV多啲，一般唻講有力啲喎 （除非唔係）
PS：但返工搭268C有時搭著3ASV，向龍翔道都會俾ATENU扒頭 so sad (AP就唔駛講添喇！）
鐘意搭新巴 50XX 多過 九巴 3ASV
可能因為 50XX 係真正最後一批"新巴車" (湖水藍色扶手)
河豚 發表於 2017-4-22 22:34
鐘意搭新巴 50XX 多過 九巴 3ASV
可能因為 50XX 係真正最後一批"新巴車" (湖水藍色扶手)
3asv 冇咩感覺，只係唔鐘意膠牌果堆，又冇力又慢又焗，唔只上斜慢，印象早年掛968果時，係西九快速，基本上肯定會比其他9字屯天荃車爬頭，asv 呢排搭得多，反而有時有啲驚喜
新巴既話5001-5040唔鐘意，原因睡同九巴膠牌版理由一樣，再加污穢，5041-5089一般，5090-5103我就最鐘意既，成日覺得呢批保養得比較好，而家望落都唔似舊車，我仲錯覺新過n 牌果堆e500,同同期既12xx好大對比，聲又靚又快， 冷氣又涼,新車果時行682爽到不得了，公路舒服又飛得，上斜又輕鬆，上柴斜長期行中線，試過可以順燈由阿公岩一口氣衝上大潭道再衝埋東區醫院支燈（果邊順燈除左小停站外，上斜速度都好緊要），當年要搵對手好似得14批3341-3360同埋606堆2xx
D10A 3AV 就算撳制都冇咩作用
好明顯唔夠馬力谷上斜
平路晚年就比早年有改善
超豪平路好爽 上斜撳制都好好反應 如果有kickdown就更好
行流水線兩隻門快過新車
時間上會好過B9/ mmc
N廠5/ 6頭， 南區3波9xx都好正 段段有
城仔玩D10A真係出神入化
前110 AV九巴黎講真係超哂班 甩牌前真係快貣識飛
本帖最後由 superay 於 2017-4-25 22:08 編輯
我覺得3ASV係一種幾舒適的車型，但我覺得有以下地方唔及3AV
- 3ASV將路面震動化得太個細碎，路面只要少少唔平都會反映出來震
- 燈光較光眼睛反而無咁舒服
- 車內水箱噪音較高，靚的3AV冬天可以好靜
-加速唔及3波3AV平順
- 剎車無咁靜
本帖最後由 EF107 於 2017-4-25 13:02 編輯
TankKingEH9697 發表於 2017-4-23 04:55
D10A 3AV 就算撳制都冇咩作用
好明顯唔夠馬力谷上斜
平路晚年就比早年有改善
將廠批 av 3av 3asv 好多都明顯執過
起步撳制都好有反應
不過搬廠之後下下出九龍灣整,
明顯屎左好多
早年勁揪果d AV 3AV 晚年反差更大...
而家仲留係將廠冇走過果d 3ASV 都係...聲又拆,車又散
不過有得搭, 都係搭扒好過搭 MMC 同 B9...
*110 批人, 比咩車佢哋都係咁跑:D
城巴 D10A 去左黃廠之後....
質素真係好參差不齊:L
TankKingEH9697 發表於 2017-4-23 04:55
D10A 3AV 就算撳制都冇咩作用
好明顯唔夠馬力谷上斜
平路晚年就比早年有改善
如果講黃巴嘅5，6，9頭，講到咁出神入化，我諗都係後期嘅事。
十多年前D師傅揸56頭行962，某D車小欖上斜要熄冷氣推佢上斜，試過未到斜頂就拋錨。
9頭試過我喺筲箕灣上99去鴨島，成部車得3個人，上耀興道要熄冷氣同只能用一波推，攪到車長猛sorry。 KC3555 發表於 2017-4-26 09:48
如果講黃巴嘅5，6，9頭，講到咁出神入化，我諗都係後期嘅事。
十多年前D師傅揸56頭行962，某D車小欖上斜 ...
講到咁遠
由TD開始 冇乜邊部富豪一落地就岩setting
3頭 康豪跑大西北年代
工程部就緊係執靚康偈車先
當年D10A都係行得就算
好似九廠專執TD豪
要到佢退先開始關愛超豪 D10A豪
TankKingEH9697 發表於 2017-4-26 14:39
講到咁遠
由TD開始 冇乜邊部富豪一落地就岩setting
3頭 康豪跑大西北年代
再拼合同一時期，九巴TD豪已經無呢種未老先衰嘅病，見到自己坐緊部車，身邊嘅九巴同期出身嘅大白龍坐滿人都係咁易輕鬆過你。我只會概歎城巴富豪老來才壯健。
KC3555 發表於 2017-4-26 15:04
再拼合同一時期，九巴TD豪已經無呢種未老先衰嘅病，見到自己坐緊部車，身邊嘅九巴同期出身嘅大白龍坐滿人 ...
工程部人手有限 幾乎每期都只可以執靚某款車間間公司都係
btw 熱狗就掉返轉 屯公 城隧全冷後 流放市區既康偈車 表現每況愈下 :lol
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