[巴迷福音] 九巴研究推出月票或分四類
以後兩個站都搭巴士了http://www.881903.com/Page/ZH-TW/newsdetail.aspx?ItemId=936836&csid=261_341
九巴正研究推出月票計劃，消息指月票初步會分四款，分別為來往新界東和新界西，及過海與不過海，其中來往新界東的月票價格會較低，整體方案有待九巴與運輸署磋商。
民建聯立法會議員劉國勳說，九巴將於下月五日前，向運輸及房屋局提交月票方案，如獲政府接納，相信最快可於今年內推出。他說，月票主要針對長途乘客。 本帖最後由 Quanta 於 2017-4-26 18:29 編輯
咩優惠都係長途客
短途線轉短途線嘅繼續被無視
Quanta 發表於 2017-4-26 18:28
咩優惠都係長途客
短途線轉短途線嘅繼續被無視
你睇左人地出咩plan先啦. (或者運吉又ban呢)......
同埋短途線收個幾蚊,可以減到幾多俾你?市區講穩定同唔塞車又唔夠地鐵黎.
感謝劉議員極力爭取,打低運吉保鐵.
cong 發表於 2017-4-26 20:15
以依家上車收全費既模式,坐搭短途根本已經係收到好貴,將來再加上政府既長途車補貼,巴士公司既月票制,係 ...
其實外國鐵路巴士公司都係短途補貼長途，有點像電車劃一收費。不過香港就長途線盈利較高，所以要用月票儲客唔出奇 cong 發表於 2017-4-26 20:15
以依家上車收全費既模式,坐搭短途根本已經係收到好貴,將來再加上政府既長途車補貼,巴士公司既月票制,係 ...
好明顯佢學緊龜龜全月通啦
學東涌月票分過海唔過海
放長雙眼睇下龜龜會唔會變陣將東西鐵月票延長中環先
KelvinSJ743 發表於 2017-4-26 22:38
有議員以新界西過海線作計算基礎，例如來往元朗和天后的968路線，車費要23.4元，乘二十二日，每日兩程，打 ...
咁樣畫分
新界西元天車費稍貴
相信月票定價會以元天車費作參考標準
但屯門線差距都不太大.
新界東就難搞D
如以北區定價做參考標準
張月票對大埔馬鞍山吸引力就唔夠
新界東過海月票更加只係北區專用.
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