78收多48嗰$0.2都要話減價，對面海39M得4km都要收$3.5，78收$3.2一啲都唔貴，爭取加班先係實際。 其實黃竹坑站去華貴都出去坐70，72，點解78專心做駁鐵客點解唔先田灣再華貴？
如果係咁就當初唔好縮線
加兜個站就算;P
當初運輸署方案係
78縮短去黃竹坑站
後來有地區人士嘈話唔上陳白沙
就改成
黃竹坑站>黃竹坑>黃竹坑站
之後再嘈上面無得搭78出香港仔
就再改成
黃竹坑站>黃竹坑 (終點)
(起點)黃竹坑>黃竹坑站
所以行車時間無多到
至於先田灣後華貴，田灣唔會贊成就真
本來直出，都變成跟43M入華貴
兜華貴不如坐48
華貴如果唔想搭78兜路，都仲有51S/72
依家78黃竹坑站上車人數絕對唔差
唔兜就一定無客
兜就做晒班懶人
31061689 發表於 2017-4-29 15:31
係咪搵野黎搞？！無啦啦由上面做總站搬落黎，依家又搬番上去，搞事呀？
一開左南港島線之後你咪加站落黃竹 ...
你估真係全件事巴士公司建議咩
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