bjbus 發表於 2017-5-5 10:59

低地台AD 發表於 2017-5-5 11:13

金車啲ATR又咪係早幾日/早一個月退,S廠係咁架

PS8851@182 發表於 2017-5-5 15:20

williamau 發表於 2017-5-5 16:52

呢D垃圾一早應該退晒佢啦..幾時到荔廠全退ADS...

HT408 發表於 2017-5-5 16:57

PS8851@182 發表於 2017-5-5 15:20
熱狗同短J都係折磨乘客既垃圾, 早退先顯得日日進步

47X,48X出AVC叫進步？

低地台AD 發表於 2017-5-5 17:22

本帖最後由 低地台AD 於 2017-5-5 17:23 編輯

williamau 發表於 2017-5-5 16:52
呢D垃圾一早應該退晒佢啦..幾時到荔廠全退ADS...
荔廠心諗你同我搵條路線硬食左批單層先再講叫我退短雙層,日日擺廠一無事處

s3bl469@73a 發表於 2017-5-5 17:50

低地台AD 發表於 2017-5-5 18:01

s3bl469@73a 發表於 2017-5-5 17:50
唔好忘記，沙廠缺車缺人一向都係咁，問題係問題大小，如果沙廠發現到批車零件唔夠嘅話，你係一個持份者嘅 ...

會唔會11架龍仔劏幾架都冇件岩用...

bjbus 發表於 2017-5-5 18:11

GK3258 發表於 2017-5-5 19:22

bjbus 發表於 2017-5-5 18:11
如果當初沙廠俾埋批龍仔荔枝角廠，咁就可以多行兩個月

你質比人都要人地要先得架，有垃圾龍同新蛋揀有邊個會唔要蛋？
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查看完整版本: 點解沙廠咁鐘意將舊車早退？