dogdog002 發表於 2017-5-7 20:56

lsc04d11 發表於 2017-5-7 20:22
搭得呢啲麻煩複雜線,最好上車時扮懵問定,佢答得你去到馬坑,佢就會俾到你答你唔得,你就話電牌寫住去得, ...

其實係新巴司機唔清楚原理姐
司機角度運作上係雙向綫

但乘客角度就係循環綫

新巴係好似 702 咁整

14轉番14既BBI保障番個客啦

DinoNam@FB 發表於 2017-5-7 21:07

dogdog002 發表於 2017-5-7 20:56
其實係新巴司機唔清楚原理姐
司機角度運作上係雙向綫



整14轉6,6x bbi得唔得呢?
只限淺水灣前下車拍卡
做埋東區去淺水灣

Ps 個分段位係深水灣定淺水灣?(6 黃泥涌峽?)

HT408 發表於 2017-5-7 21:15

DinoNam@FB 發表於 2017-5-7 21:07
整14轉6,6x bbi得唔得呢?
只限淺水灣前下車拍卡
做埋東區去淺水灣


14有63,65,66 BBI

Mueller 發表於 2017-5-7 22:09

順便問埋, 由炮台開出往嘉亨灣方向班次係唔係會以赤柱警署為定時點?

巴典話係, 但事實上又點?

hkcctim2012 發表於 2017-5-7 22:36

lsc04d11 發表於 2017-5-7 20:22
搭得呢啲麻煩複雜線,最好上車時扮懵問定,佢答得你去到馬坑,佢就會俾到你答你唔得,你就話電牌寫住去得, ...

我就係唔知佢去到軍營門口就停,點問定...
而且佢電牌寫住"赤柱村>炮台>廣場",如果一個街外人鬼知你要過車之類咩
同車仲有2個乘客話去赤柱警署,咁去炮台方向都冇警署嗰個站,係出番嚟市集先有,但路線圖只係一條直線由西灣河指到落馬坑..........

ccw819p 發表於 2017-5-7 23:36

HT408 發表於 2017-5-7 21:15
14有63,65,66 BBI

上述路線八點後冇車

HV9990 發表於 2017-5-7 23:42

佢豬紙係寫可以去到赤柱廣場,而炮台係循環點
咁你係可以喺車等架

樂仔〞 發表於 2017-5-7 23:56

hkcctim2012 發表於 2017-5-7 22:36
我就係唔知佢去到軍營門口就停,點問定...
而且佢電牌寫住"赤柱村>炮台>廣場",如果一個街外人鬼知你要過車 ...
去警署其實係黃麻角道公立醫局落咪得

poohpter 發表於 2017-5-8 12:58

一句講完:只有西灣河開定線1才能由西灣河經軍營往馬坑(即定線2/3/4/5於赤柱均有終點)。:)

雖然可以坐回頭車去回程車站,但定線1去程最盡都只可坐到馬坑邨,所以唔完全係循環運作,定線2/3/4/5就更加唔係。
不過軍營一直以來都係回程起點,所以
定線1:車早到就要熄匙等夠鐘再折返(假如你要去馬坑就繼續等),遲到就即刻開始回程,
定線2/3:一般總站處理方法,即清所有客;
而到軍營時會Reset電牌價錢牌報站等等。
然而警署站(惠康門口)自中巴時代以來係有定時點返西灣河,所以車又會再等夠鐘至開。:hug: :time:

其實最大問題係新巴慳里數,只限定由西灣河經軍營往馬坑返西灣河至會製造混亂,:dizzy:
反而來回都入馬坑當中途加停站,即西灣河<>(馬坑)<>市集<>(監獄)<>軍營,就簡單得多;
至少毋須坐回頭車,導致司機乘客一齊搞唔掂要過車/留在車等/重新俾錢等等。:curse:
更甚係屈埋市集去軍營班客要雙向分段先有$3.4,但每日都有人唔知情俾足$8.9,:'(
而黃麻角道沿途跟本毋須要坐回頭車經軍營出馬坑,仲有機會部車本身軍營係終點站,:L
擺明係乘機A乘客,仲要A足一倍錢有多。:@

至於樓上有版友話筲箕灣出警署要軍營再俾錢,如果係
定線2/3:軍營係總站,坐返轉頭當然要俾多次錢,
定線1:乘客可以由西灣河經軍營往馬坑,而警署站位於馬坑盡頭點之前,所以毋須補錢。
(你可以提個客公立醫局落過對面,但坐回頭車都係合法;就好似寶馬山豐林閣都可以落車而非限定賽西湖大廈先落。):P

延伸閱讀:
新巴14極度混亂,本站

關注14號巴士路線混亂,東區區議會

miklcct 發表於 2017-5-8 21:01

dogdog002 發表於 2017-5-7 20:56
其實係新巴司機唔清楚原理姐
司機角度運作上係雙向綫



問題係定線1根本就唔係雙向線,只係一條有定時點嘅循環線。

另外,請問14嘅電牌喺咩情況之下個數字會放左面?而八仔數據方面,係唔係南行去到赤柱村就要轉往西灣河方向?
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查看完整版本: 新巴14號赤柱總站問題