EX-TL 發表於 2017-5-9 17:30
尋日先出文話申請, 今日就搞掂? 借錢都冇咁快啦!
BTW, 新總站叫「松園下」. ...
Off Topic：
79K由運輸署/九巴官方承認有呢個諗法去到落實，就咁短時間搞掂
咁舊年RDP已經出現嘅278P分拆為278A/P，同埋279x早繁往青衣方向分拆呢兩個方案呢？係咪好似董伯伯嘅金句咁，冇提過就等於唔存在呢？
ky927 發表於 2017-5-10 00:38
其實沙頭角/打鼓嶺越來越多人住，宜家仲拉入啲，其實真係到蓮塘開，真係有機會變成另一條B1。
遲早加行李架 ...
有錢搵就自然會加班加到B1咁嘅水平
busnrail_fans 發表於 2017-5-10 00:41
Off Topic：
79K由運輸署/九巴官方承認有呢個諗法去到落實，就咁短時間搞掂
278A/P改動聽番區議會錄音會係第三季落實
kmb71k 發表於 2017-5-9 22:25
你究竟明唔明我講乜?
我講緊延長後, 你就講而家
所以結論是延長後仍沒得加班？;P
之前有板友好似提過延長左理應有理由加價
kmb71k 發表於 2017-5-9 20:42
你放心啦, 你慌死佢延長唔夠時間跑都唔會加車加時間咩
79K 其實在3月開始已經在松園下調頭,比原本總站延長約1.5公里, 但官方時間表冇更改,
30分鐘一班的定點班次亦難以修改,
變左有可能唔夠時間行, 現在停多幾個站
情況可能更差.
本帖最後由 FY5856 於 2017-5-10 10:51 編輯
朝早沙頭角公路常常都塞車應該都會有啲影響
之前直頭有一日打鼓嶺開 0810 變 0815
0840 變 0855
0910 都變埋 0931 先開
雖然唔係日日都係咁
但出面塞車都會影響到 79K 番唔切車
預定行車時間唔塞車都夠行既
但一塞就過鐘過好耐
咁可能延長後車程時間唔係變化太大, 所以班次上先至維持原判...
kmb71k 發表於 2017-5-10 16:50
咁可能延長後車程時間唔係變化太大, 所以班次上先至維持原判...
今日又來了!!
我搭返打鼓嶺 , 去到坪原路已18:02 , 最後開18:18(本來18:10)
九巴依舊派四架巴士!我吾覺得延長後車程時間唔係變化太大, 所以班次上先至維持原判囉!
但又想知, 由晨早開到傍晚六點幾, 先遲開左8分鐘, 中間段時間會唔會有車做到原定開出時間?