abcsamson 發表於 2017-5-13 23:46
同意
2015年8月條305改做985正正就係突出沙田區既8字
我諗307C改做974或974X機會大D，話說大埔段同74X一 ...
當年305改做985係因為已經有條905存在
除咗突出沙田區既8字更係為避免線號重疊
至於307改做907就唔存在以上問題
abcsamson 發表於 2017-5-13 23:46
同意
2015年8月條305改做985正正就係突出沙田區既8字
我諗307C改做974或974X機會大D，話說大埔段同74X一 ...
大埔段同74X一樣走法唔只得307喎,仲有72X同272X
咁點解唔叫972?
72系歷史一定比74系長
ksmbh 發表於 2017-5-13 19:01
一早應該啦
IFC 九龍站 奧運都冇快車入大埔
272E唔知幾時先有回程..
但大埔公路沙田站一段傍晚收工時間都會塞
jv7629s1 發表於 2017-5-14 07:38
907 呢個號碼真係好易令人第一眼覺得係去九龍嗰帶
972在971及973中間又會變南區線。
其實當初用97x做南區線係咪冇諗過新界東會經西隧?
(不過17x同埋67x都係南區喎)
既然北區978，大埔死跟979啦，如果仍然keep 繁時線咪繼續307c囉，正線307都未變674／675／672
DinoNam@FB 發表於 2017-5-14 10:37
972在971及973中間又會變南區線。
其實當初用97x做南區線係咪冇諗過新界東會經西隧?
(不過17x同埋67x都係 ...
其實路線編號由巴士公司定，我相信新巴開970時真係無concern大埔北區係乜編號（因為大埔北區都唔係佢地頭）。用70系做南區線又無錯喎。
如果307脫300系，可以考慮
307/A/B > 675/A/B
307C > 975
307P > 674
始終大埔用開71-75；北區用70，76-79；
反緋聞報導 發表於 2017-5-14 09:27
但大埔公路沙田站一段傍晚收工時間都會塞
放工在大埔公路近新城市是塞車。 但可以跟980X/981P顯田出經紅梅谷路上返獅隧公路, 最後由司機決定經沙田路/ 大老山隧道公路入大埔。
ky927 發表於 2017-5-13 23:18
堅定流呀。係就好啦
堅，請參閱任啟邦議員fb專頁
本帖最後由 271_N271 於 2017-5-15 12:23 編輯
大家會唔會FF得有啲遠......
而家只係爭取回程 lol
作為大埔居民，我寧願佢繼續叫307C，
反正而家307全日行東隧，本來已經有別於所謂「規律」......
本帖最後由 271_N271 於 2017-5-15 12:43 編輯
ksmbh 發表於 2017-5-13 19:01
一早應該啦
IFC 九龍站 奧運都冇快車入大埔
272E唔知幾時先有回程..
呢個真
274X我諗講左十年都有，根本唔應該而家先做
307C、272X依然未有回程（原本仲話想取代72X，結果拖左兩年，連一班回程都冇）
74D、264R、A47X都費事講
近年最大進步可能係271X
P.S. 當年307P就真係猛料，
開左十年，加左6次班
初時同大西北果啲一齊諗住開幾班玩下
結果而家玩到一日有22班車 lol